點解將軍澳大部分巴士綫都要兜觀塘區？

JX9097 發表於 2025-7-7 19:13
寶林邨/ 毓雅里同怡心園係嘅
但只係講緊within幾分鐘嘅事
（依家要入寶達自轉，可能連呢幾分鐘都無埋）

啲人往往將A28康城起計嘅車程，同A29寶琳計嘅車程比，再話A28慢，A29係「寶」坑特快都幾唔合理，例如近日youtube有個人又係不停貶低A28 290正線（縮短後嘅290都話左兜右兜，798佢又覺得快喎），「歌頌A29」（其他網民話佢嘅用詞）（話寶琳來回機場A29係真特快，A28特慢）

JX9097 發表於 2025-7-7 19:13
寶林邨/ 毓雅里同怡心園係嘅
但只係講緊within幾分鐘嘅事
（依家要入寶達自轉，可能連呢幾分鐘都無埋）

亦都證明咗寶琳去龍翔道290正線方法行山快過E22C方法行隧道
(A28喺安達、寶達自轉用嘅時間一定多過A29行坑口半圈

violet 發表於 2025-7-7 20:36
啲人往往將A28康城起計嘅車程，同A29寶琳計嘅車程比，再話A28慢，A29係「寶」坑特快都幾唔合理，例如近日 ...

又唔好話踩, 佢自己都係的士司機, 對路線有一定程度認識
佢A28, A29, 798 都係親身試係計時, 仲係A29當日係落雨, 係量化到既事實
佢不斷強調城巴對唔住康城居民
A28 對康城慢, A29, 798 對坑寶快係幾普遍既理解, 大部份comment 方向都一樣

violet 發表於 2025-7-7 18:07
係，尾站梁潔華去黃大仙轉車站行山比隧道短600米左右

其實好多人真係唔知山路快過隧道， 之前將軍澳線冧曬都係行山最冇塞，隧道頂到magebox
仲未計出道隧道口落橋又要塞一餐

violet 發表於 2025-7-7 20:36
啲人往往將A28康城起計嘅車程，同A29寶琳計嘅車程比，再話A28慢，A29係「寶」坑特快都幾唔合理，例如近日 ...

你睇下人哋啲留言咪知邊樣先係主流民意囉

極兜路巴士路線 ── 機場返康城, 耐過飛台灣? | 機場快線但一d都唔快? | 走線極度趕客 | 城巴A28線 | 康城人係機場返工, 一日要用4個鐘搭車? | 全港最長日間巴士路線
[乘車報告] 沙田將軍澳特急路線 ── 沙田去寶琳, 唔洗半個鐘? | 城巴很重視的路線? | 城巴798線 | 將沙線 | 走線非常直接 | 直達寶琳,坑口,將軍澳及調景嶺

MK01 發表於 2025-7-7 21:25
你睇下人哋啲留言咪知邊樣先係主流民意囉

極兜路巴士路線 ── 機場返康城, 耐過飛台灣? | 機場快線 ...

記住一樣野，選擇權喺乘客到，佢哋鍾意坐A28係佢哋嘅事，唔想兜嘅咪98/797轉A29

MK01 發表於 2025-7-7 21:25
你睇下人哋啲留言咪知邊樣先係主流民意囉

極兜路巴士路線 ── 機場返康城, 耐過飛台灣? | 機場快線 ...

車程數字好客觀，唔關冇話民唔民意，寶琳去機場A28快過A29係事實

ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-7 20:16
同期馬鞍山新市鎮都係咁設計
預留鐵路走廊通道、鐵路站同上蓋發展加天橋減少人車爭路，不過將軍澳做得極 ...

無錯
依家所有新發展區都係咁
車站set喺中間，然後有個好大嘅「廣場」
之後就好似魚骨咁向外擴展
變咗巴士根本「埋唔到身」

Peter03145212 發表於 2025-7-7 21:29
記住一樣野，選擇權喺乘客到，佢哋鍾意坐A28係佢哋嘅事，唔想兜嘅咪98/797轉A29
...

樓主將唔同既野炒埋一碟
學佢話齋唔好覆等佢沉算

問人野無問題
有預設答案去問人野
比你問得今次
下次唔會有人再上當

violet 發表於 2025-7-7 20:39
亦都證明咗寶琳去龍翔道290正線方法行山快過E22C方法行隧道
(A28喺安達、寶達自轉用嘅時間一定多過A29行 ...

梁潔華小學去丹鳳樓，兩者差500米但時間上非繁行隧道快5分鐘
（呢刻比較之下，行山17分鐘，行隧道12分鐘）
所以兩者之間其實唔會差幾多
（呢刻Google Map直頭唔會畀行山你做選擇）

繁時其實就係睇下隧道/ 觀塘道塞啲定清水灣道塞啲咁解