[問題]
點解將軍澳大部分巴士綫都要兜觀塘區？
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MK01 發表於 2025-7-8 07:55
咁又點？290唔停秀茂坪同四順都要經過嗰頭擺明係製造爭議，搞到觀塘山年年都要求290加站
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E22A 290E夠喺路過觀塘道站都冇， 幾時必須經過就要停站，以前半直通仲多 |
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咁290改行觀塘道/九龍灣+觀塘繞道, 沿線一定唔會要求290加站? 你果d咩邏輯黎?
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樓主可以開多個post
點解將軍澳去荃灣大部分巴士綫都要兜黃大仙區
仲可以繼續無限換地區
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整個大包圍 東九龍去荃葵！
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A28縮極都要擺山下
（因為山上無位）
98A/ C一講就300頁大戰㗎喇
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本帖最後由 ivan920 於 2025-7-8 12:24 編輯
冇爬文，直接覆樓主，其實樓主要睇多少少將軍澳發展史及地圖，就明白係多年來道路網限制下，都真係要經觀塘同埋要開站，至於中九幹會引伸夠唔夠客底問題 |
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A29機場方向以前都係半直通，而家九龍段仲慢過E22A
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本帖最後由 violet 於 2025-7-8 13:02 編輯
擺寶琳A29可能要減班，要避免減班，一係A29索性唔做寶琳，改坑北開，入半圈，返回原線，但係觀塘道站站停
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樓主會話我地解錯題
不過一篇文除左平時正反雙方
亦都有D資深版友踩多腳
假如樓主必須引戰
唔係低質而係道行未夠
但依家如果人高質既話
根本就唔會玩引戰浪費時間
有D野拗幾多次結果都係一樣
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多行不義必自斃
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