[問題]
點解將軍澳大部分巴士綫都要兜觀塘區？
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本帖最後由 kc_loo 於 2025-7-13 23:42 編輯
其實唔止一個原因
班次, 宣傳都係其中一個因素,
要市民由98C 轉番去巴士都唔係一朝一夕
795X 都係改到而家, 先開始多人用, 多人討論
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用你呢個post 去回你, 廢事你又扮睇唔到
唔知你係扮定真蠢
方唔方便的確係主觀感受,
但你講緊巴士vs 地鐵就係一種兩者對比
你已經confirm(? maybe) 坑口唔係無客(你話我 J 297即係已經收到呢個事實) , 唔同山上老人村, 即係話, 你要做到 性價比, 感受比另一種交通工具好, 就會有客,
明無?
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係架, 所以咪話要拆線, 要重組,
不過你同類驚到拆線都搶佢野,
佢又知而家佢老人村, 一話咩改動都感覺到對自己好不利, 一條30 分鐘既95 討論點做好都唔想
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乜297好密咩
98E下晝得兩班車都交到功課
得298C因為限時限刻無客
事實係298C大把競爭對手，你坐佢又好唔坐佢又好
九商堆客就係咪都要迫上架297
成日話巴公唔公平（咁巴公對邊區公平先？）
成日話直出好快，直剷XX區好快
由唔諗下普通乘客會點搭
好懷疑你有無係下繁搭98C，98E或者港鐵觀塘綫轉將軍澳綫由九龍西前往坑口
我承認我無，但好明顯上述方法唔係咁差，唔係既話班人一早上咗298C啦
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觀塘道線最有價值係做轉車客
然後你走去開30分鐘既頻密班次......
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你又唔好學佢地咁, 捉我一句野就想抽擊
我咪話唔止一個原因, 其中XXX
我另一個post 咪話"方便程度係同另一路線對比"
297 放工時間唔係好密,
但最peak 放工都開到20, 你行上地鐵時間上都用番既
298C "大把競爭對手", 我又睇唔到咩大把
98C 完全唔係果皮,
你講 795X 轉車的確係一個好大既對手, 但站位上好唔同, 事實上795X 站位我認為比298C 係好
地鐵你講係對手? 完全唔覺
當你計哂, 都只係2
"成日話直出好快，直剷XX區好快 由唔諗下普通乘客會點搭"
我係市民, 我只係知快, 同價錢, 仲有舒適度既,
298c 呢3樣野我又唔見得有咩好大問題, 對比297 乘客 POOL 又唔會差,
唔公平? 好簡單, 你數下寶林, 同坑口巴士市區有幾多條係直出先
山上我又唔講佢地啦, 無鐵咁慘, 廢事佢地又出來吠
"好懷疑你有無係下繁搭98C，98E或者港鐵觀塘綫轉將軍澳綫由九龍西前往坑口"
你真係當我傻......下繁上98c, 98e....
98c 我 weekend 夜晚以前玩一兩次都過45 分鐘, 仲要係上山落山......
仲講地鐵...
見到你咁講, 我開始明你咩料.....
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完全唔明你咩30分鐘?
你話我叫佢開30 分鐘? 我想架?
不過呢, 我認同你話觀塘道線有價值係做轉車客
未有795X, 796P , A29 又未到咁完之前, 我都詰最好有一條去觀塘道既線做轉乘, 起碼解決到大西北 <> TKO 呢個問題
不過又唔係"最" 既, 觀塘道商業區番工都唔少人
你又講中98B 另一問題, 就係唔到牛頭角商業區
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"98E下晝得兩班車都交到功課 "
睇番有佢兄弟24年3月報 康盛, 翠林上落都有 ~30, well, 山上無鐵咁慘, 都叫交到功課既....am....
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淨係識得講寶林多直出乜乜乜
坑口多數屋苑圍住鐵路起，出城搭少一個站，寶林外圍嗰啲要日晒雨淋，好唔公平
坑口有架機場線王直出，好唔公平
坑口人口少過寶林，直出線又點會多過寶林
旺角去坑口無298C好慘
咁而家由旺角返屋企既坑口居民搭緊咩
會唔會成日投訴無架巴士一支箭衝去坑口
普通乘客如果唔反感原有乘車方法
就唔會搵新方法
馬鞍山去城隧嗰班就真係一有快車就搭
唔通馬鞍山個個人才濟濟而坑口人全部都係鐵膠，行山愛好者咩
你自己唔肯咁搭唔代表人地唔肯
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