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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 點解將軍澳大部分巴士綫都要兜觀塘區? ...
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[問題] 點解將軍澳大部分巴士綫都要兜觀塘區?

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kc_loo 發表於 2025-7-15 17:18 | 顯示全部樓層

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poondriver 發表於 2025-7-15 17:12
叫左你proofread 完先好出post 又唔聽人講
坑口點出唔到坑?

做你真係好做, 無野講就叫人做, 咁又一個post
又有傻仔當寶俾like
咩坑口出唔到坑, 咩你出唔到坑?

評分

參與人數 1HugeC +1 收起 理由
ccchhhuuunnn + 1 你自己講嘅問返人轉頭 黑人問號.

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ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-15 17:19 | 顯示全部樓層
kc_loo 發表於 2025-7-15 17:17
點解唔keep 哂3條?
你真係唔知定唔識?
你要問可以reply, 唔駛咁鬼祟既

嘩個轉頁宣傳咁有用,九公即刻標價一球嘢拎去賣廣告先

btw又唔proofread

天一光已踏進地底裡 小吃站選一罐冰汽水 請小心踏進列車裡
poondriver 發表於 2025-7-15 17:22 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-15 17:19
嘩個轉頁宣傳咁有用,九公即刻標價一球嘢拎去賣廣告先

btw又唔proofread

點解會有100頁 咪就係有人唔用腦又唔讀書 自己寫完都唔知自己講緊咩

聽聞仲鐘意同同事分享出街尋歡作樂心得 唔怪得知咁想要直出特快車出旺角
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-15 17:27 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-15 17:30 編輯
kc_loo 發表於 2025-7-15 17:17
你睇下對比康城堆線, 大大隻字"康城轉線", 就會睇到有心做大, 定做縮既分別

網上圖片 by LN9267 (如有問題請通知刪除)

298c.jpeg





天一光已踏進地底裡 小吃站選一罐冰汽水 請小心踏進列車裡
exitd1 發表於 2025-7-15 17:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 exitd1 於 2025-7-15 17:34 編輯
kc_loo 發表於 2025-7-15 17:17
點解唔keep 哂3條?
你真係唔知定唔識?
你要問可以reply, 唔駛咁鬼祟既

298X班次客量爛到咁都叫做大康城
做大康城嗰個叫黃記790同聯營690S
98主要為工業邨而開

至於298X唔係好過298C好多都要開比康城先
請睇前文


Ps 298X唔抵讚但298C直情唔需要存在
exitd1 發表於 2025-7-15 17:39 | 顯示全部樓層
本帖最後由 exitd1 於 2025-7-15 17:41 編輯
kc_loo 發表於 2025-7-15 17:00
其實係你自己睇唔通開298C 係為咩, 定你想用一個對自己最有利既睇法 / 說法來講?
仲講成績表?  你有無睇 ...

35返到坑口
咪更加唔需要298C囉
康城無298X唔通797轉?
10分班地鐵?
298X唔係人人buy 但起碼有人坐先

支持坑口居民使用795X->A29入城
幫補795X使用量
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-15 17:55 來自手機 | 顯示全部樓層

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kc_loo 發表於 2025-7-15 17:17
點解唔keep 哂3條?

開298C 本身就身就係開來叫開左, 話俾人知已經開過俾你 之後就用來cut, 無諗過要keep 3條


而家啲分支 屎忽痕又開個新冧巴
市區大路啲波板糖幾塊4x4 5x5咁去
開一班新冧巴無論宣傳同巴公自己/區佬刷政績仲有用過加十班舊線
仲要有得升級點解唔可以keep曬3條
(我係咪認真咗?)
JX9097 發表於 2025-7-15 18:02 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-15 14:54
唔好成日賴298X轉移視線啦7頭
如果298C真係出到客梗係減98S瘋狂加298C
你又突然間唔記得個$1.1啦?

98S同298C同走線咩?Upgrade到坑口客,which九巴角度298X同樣做到
寶林客斬哂98S都upgrade唔到,因為298C/ X唔經寶林


298C建議4去4回
298X喺298C上枱面後變身3去3回,然後打開口牌唔想開298C
最終298C被迫找數1去1回
Overall都係4架車去做

6_8人我見得多
但咁高調嘅得你一個👍🏻
JX9097 發表於 2025-7-15 18:05 | 顯示全部樓層
poondriver 發表於 2025-7-15 15:14
拎個平均數冇用 佢最多人個班車多過你 你得一班
做實事個個唔諗其他野 咪斬

問得好呀298C點解開1班?
咪就係因為另外嗰3架車落咗去298X囉

根本由始至終都係預4架車
(that's why 298C擺上枱嘅時候係4去4回)
跟住298X用咗3架車
(九巴仲要喺區議會打開口牌唔想找數)
然後最終咪得番1架車嘅資源淨低嚟「找數」
JX9097 發表於 2025-7-15 18:19 | 顯示全部樓層

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exitd1 發表於 2025-7-15 16:20
而家好明顯個結論就係康城比坑口易出到客
298C,98S都有部分康城客
呢班客照計會肯上298X

依家嘅路線分佈,98S唔會全日因為正如你所講,會𠝹走98C客底

至於坑口定康城出到客
298X一嚟就3班車,相對298C而言亦有足夠宣傳畀康城知
點都易儲過低調處理嘅298C
(3班車平均都係43%,我睇唔出「易出客」呢個結論喺邊度嚟
好似poondriver話齋,無7-8成都唔收貨啦
但298X竟然可以「逆市加班」,仲要唔係加一兩班嗰隻)

而且點解九巴打開口牌唔想開298C
同時又咁「心急」要斬298C
放眼九巴400條線,差過298C嘅大有線在
但依然存在喺路線表上
正正就係因為298C同298X存在「正面交鋒」
而九巴只係想做298X
(亦都align點解當初九巴要喺區議會打開口牌)

嗱...讚美番九巴先
斬咗298C都肯畀番98S減價喎
直頭要叩謝神恩
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