[問題]
點解將軍澳大部分巴士綫都要兜觀塘區？
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唔係呢樣唔計 嗰樣又唔計, 而係計都要apple to apple
終點用途唔同, 收費唔同, 數字唔係就咁加減成除,
如果唔係咩叫分析? 呢個世界只有一個角度
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「沙田咪又係大部份做北上客」
隻死雞有啲難撐喎兄弟
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-17 22:37 編輯
JX9097 發表於 2025-7-17 22:34
「沙田咪又係大部份做北上客」
隻死雞有啲難撐喎兄弟
A29有大把人返工有機場員工價有經國泰城特🤡 |
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呢次認同, 唔係叫直出,
不過如果搵坑口同寶林比, 坑口唔係直出, 不過寶林唔會因呢個所謂上山明顯SUFFER
寶林時間上亦無咩分別
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同油尖旺 沙田 比較呢?油尖旺 沙田有人番工, 有人出街,
你個個星期飛?
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天一光已踏進地底裡 小吃站選一罐冰汽水 請小心踏進列車裡
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大部分人有直車既情況下都唔會轉車，尤其係有鐵既地區（包括全個將軍澳山下）
巴士公司知道係咁既情況下，仲會砌到每區都有直出咩，緊係揾最容易出客既位直出
仲喺度成日吹298C被不公平對待，98D要兜寶林
298C講過千千萬萬次，將軍澳轉車無市場，唔夠一程過客就cut
98D寶林多客過坑口，又無條件拆兩條，咪比咗寶林囉
反正有啲坑口客唔介意兜寶林
係咁拗坑口坑口，全港大把區無直出添，大埔富善富亨夠無直出車，唔通就要73X 75X反轉行咩
坑口起碼有鐵同297，人地一條直出都無，巴士線開起嚟永遠都唔公平，坑口有鐵點都唔算最唔公平
係某啲人唔肯搭鐵，又嫌巴士線要兜其他區無直出
再講多次，除咗屯門，轉車客永遠係少數，直車比直出重要，要直出請搭的士
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你UP 咩9?
弱智嘅講分析同Apple to Apple？
做咩又話自己........
出幾粒數學人數據.....做數真係咁易, 你去左做官啦...
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-17 22:42 編輯
返工唔計
北上玩樂唔計
剩低嗰啲應該係遊車河
好嬲好嬲好嬲
唔計唔計唔計
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天一光已踏進地底裡 小吃站選一罐冰汽水 請小心踏進列車裡
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