將軍澳街坊倡增5站過海巴

GW5878 發表於 2025-7-23 17:26
區議會只係一批代表市民既組織，區議會意見並唔一定能夠反映市民意見，正如美國都會有「失信選舉人」

所 ...

692取消應該係區議會運作左咁多年最具爭議性事件之一,
基本上議會主流意見係唔同意692換290,
只是運吉霸王硬上弓.

i-Lens 發表於 2025-7-23 11:41
其實呢個網民個concept幾好，咁多個新市鎮都有各自似樣嘅過海線，將軍澳依家比較似樣嘅就只有690S，但都只 ...

北行可以加到站, 南行應該要寶邑路以南先加到站.

kentbryo 發表於 2025-7-22 10:43
690S 係得一兩位版位同埋我支持, 其餘一面倒話冇得做
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2138332-7 ...

其實將南比康城更穩陣,
將南海旁堆屋苑只有約2萬,
但計埋將軍澳站周邊人口就超過10萬,
將軍澳站仲要冇總站優勢,
肯定冇位坐仲要隨時連車都上唔到,
跟樓主建議由藍塘傲到將藍隧道大約都係10分鐘,
唔見得有幾唔吸引.

deal5354 發表於 2025-7-23 09:22
692繁時都叫不過不失, 但非繁就真係慘不忍睹, 平均得14-18%既載客量, 即係得10幾個客, 以果陣既車費$13.4 ...

692係夜晚keep住旺場,
夜晚9點幾返坑口班次係可以企人,
不過日間非繁忙時間客量認真麻麻,
不過得十幾個客就真係唔多見,
主力都係早上返將軍澳/夜晚出中環先會發生.

做灣仔比金鐘重要得多,
灣仔去銅鑼灣地鐵相距夠遠,
中間位本身就係巴士食糊位,
而金鐘本身就係正地鐵站上蓋,
要做當然係灣仔好做得多.

分域街行番去灣仔北d寫字樓近?
行去新鴻基要15分鐘,
坐地鐵行過去仲近過巴士, 點打?

kay 發表於 2025-7-23 20:24
其實我都講左重點 信任問題

不如諗清楚先好答

信心可以創造，可以改變
不如唔好咁犬儒

fleetline 發表於 2025-7-23 23:22
692係夜晚keep住旺場,
夜晚9點幾返坑口班次係可以企人,
不過日間非繁忙時間客量認真麻麻,

你點講都好，兩間巴士公司都擺明唔想做692 講真條線真係有賺既話，九巴就唔會每次向區議會「推銷」巴士重組都提692。同埋幾班車企人，唔等於大部分時間都可以收支平衡，8成時間都咁吉既點做落去？無記錯既話其中一間公司更加派單層車行tim 🤣

deal5354 發表於 2025-7-23 23:49
你點講都好，兩間巴士公司都擺明唔想做692 講真條線真係有賺既話，九巴就唔會每次向區議會「推銷」巴 ...

拆樓慳隧道費啫
690都有拆咪生勾勾
而家唔適用啦

fleetline 發表於 2025-7-23 23:22
692係夜晚keep住旺場,
夜晚9點幾返坑口班次係可以企人,
不過日間非繁忙時間客量認真麻麻,

同意灣北緊要，尤其是返工客至於金鐘，必要時都要放棄
除咗你因為同黨鐵打到正之外
屈入金鐘亦都拖長咗中上環車程
Which is唔值得

deal5354 發表於 2025-7-23 23:49
你點講都好，兩間巴士公司都擺明唔想做692 講真條線真係有賺既話，九巴就唔會每次向區議會「推銷」巴 ...

拆樓就好多隧道線都試過，一樣未死得

932gz6061 發表於 2025-7-23 13:37
17.8仲加?????????

其實TKO巴士過海已經好平 里數差唔多 甚至更加短嘅荃葵青過海巴已經見到2字頭 老實講tko過海巴已經收順咗