Advertisement
S3BL100 發表於 2025-7-22 23:04 無人講過改編號就會走客 但問題係幾十年來 5 行上路、5C 行下路形象深入民心,你改完之後唔係無啦啦製造 ...
舉報
1181174166 發表於 2025-7-22 23:10 5C->5P 5->3 呢啲死板嘢唔使花咁多時間去討論啩,我又唔係number L
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-22 22:56 三合一做得返最密嗰條8P班次已經執到 日間比盡可能得20,但叫做都慳到車 對乘客嚟講有辣有唔辣,只係起碼 ...
S3BL100 發表於 2025-7-22 23:48 咁事實係 5 同 5C 都係深入民心,你改完之後帶來明顯好處就話,但如果唔係,又或者有其他方法都可以帶來 ...
S3BL100 發表於 2025-7-22 23:53 其實如果當日仲有咁多客,我會支持 5D 經紅磡繞道拉落尖沙咀,當係加快下路往來尖沙咀車程都好 但今時今 ...
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-23 00:01 減5C由三合一補返,個人覺得問題不大,未至於攬炒,始終翔龍灣後兩線分野幾大,而且叻極咪5D 30分鐘一班變 ...
1181174166 發表於 2025-7-23 00:05 係,尖沙咀係有車 咁下路上返九龍城轉車站呢? 殺5C加晒落5P同3B?
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-23 00:08 點睇5C都唔會完全殺曬死得去,最多再減班 要嘈少咗車就另一回事 唔代表5落下路合理 ...
1181174166 發表於 2025-7-23 00:13 30分鐘嘅3B都可以攬炒5C 20分鐘嘅三合一,5C可以剩幾多? 係咪要養住三條唔湯唔水嘅5系?
本版積分規則 發表回復 回帖後跳轉到最後一頁
站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網
GMT+8, 2025-7-26 09:38
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.