安達調頭入安泰圈再上安峯安秀出寶林路
或者安峯安秀後調頭落安泰圈再安達出寶林路
應該得呢兩個選擇
最麻煩係安泰上安愉路個路口放正係安峯同安秀中間 , 變相是但一邊都要原地自轉
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拆線, 寶達轉車
安愉道總站經安健道落安秀道入安翠街算係度度都擦到邊皮
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Toz 發表於 2025-8-9 10:31
213E 收平一級九巴未必蝕底,行車時間好大機會比13X 短好多,就算搶左213X既客佢都有賺,放少個司機落去
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213D 213X係用13D 13X加1蚊去做,213X都叫下面有分段,213D就真係貴 |
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樂仔〞 發表於 2025-8-9 14:20
安達調頭入安泰圈再上安峯安秀出寶林路
或者安峯安秀後調頭落安泰圈再安達出寶林路
應該得呢兩個選擇
上面兜啫, 記得youtube拍過直情可以追站追巴士 |
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13 直接改行中九幹,樂華就只係賺左大角咀(雖然而家都係);我先前提出兩個改法,樂華除左大角咀之外仲可以賺埋深水埗快車,或者油麻地
而且咁改首先就要 213D 總站搬上山頂
但而家 13 車程對深水埗完全唔吸引都係事實
諗深一層,13 改中九幹,其實唔太影響 13D 改中九幹。13D 老人線功能好大程度都只係寶達往來牛頭角一段,改完之後做得返呢段已經可以,其他位基本上都有齊替代。就算無 13 存在,13D 都應該諗諗點搞
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S3BL100 發表於 2025-8-9 21:27
13 直接改行中九幹,樂華就只係賺左大角咀(雖然而家都係);我先前提出兩個改法,樂華除左大角咀之外仲可 ...
牛頭角有13M 淘大有13X |
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S3BL100 發表於 2025-8-9 21:27
13 直接改行中九幹,樂華就只係賺左大角咀(雖然而家都係);我先前提出兩個改法,樂華除左大角咀之外仲可 ...
13 行中幹線唔單止淨係做到樂華大角咀,都預料會加快沿線去深水埗車程,而且深入深長荔提供直車比曉光街同石礦場
原則上我唔抗拒跟 93P 改行油麻地,但既然 213X 都擦邊做到油麻地南,有直車深長荔似乎更有用
13D 入唔入到中九幹視乎地區點睇,畢竟牛頭角道部份位置行出觀塘道搭車去九龍城旺角都唔算好近 |
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13 行中九幹會比起亞皆老街慳到 10-15 分,但安峯去到欽州街都要成粒鐘(我當啟成街 / 宏展街往來中九幹頭站 8 分鐘計,再加埋唔兜海壇街改深旺道直去),係咪吸引就見仁見智
不過又咁講,如果 13 行中九幹,需求點睇都會係逆向同部份非繁 30 分一班,再加埋慳到既行車時間,慳到既車用來將 213D 搬上安峯同時,13D 拆兩條 30 分一班,一條寶達經牛頭角道、中九幹直去富榮同維港灣,一條翠屏經牛頭角道做類 2X 特快,再擺上蘇屋,可以一次過解決到好幾個問題
代價係條條線都 30 分一班
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10598C 發表於 2025-8-9 22:25
13 行中幹線唔單止淨係做到樂華大角咀,都預料會加快沿線去深水埗車程,而且深入深長荔提供直車比曉光街 ...
牛頭角道行出觀塘道都係問題嘅,咁13D嘅替代點做眼科醫院? |
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