本帖最後由 Toz 於 2025-8-14 08:23 編輯
對面都做唔到轉乘
其實由頭到尾都無考慮過呢樣野, 果個年代既規劃巴士連二奶都唔算
真係要轉乘係廢棄油站前加一站應該會更好, 果邊可以做埋megabox同醫院, 對面都有九龍灣宏通街站 |
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13X 213X 28能否在隧道口更亭位前增加轉乘站？ |
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我諗正常需要睇嘅人都會用最近用足幾年嘅臨時站個位做比較，而唔係幾年前嘅做比較。當然正常人都未必會care實際差幾多米，但如果講緊係海達咁，用東京街甚至碼頭去比較，除左巴膠外都唔會有人明。
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橫看香港巴膠
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li1872903 發表於 2025-8-14 07:47
點解個站唔set前少少，等之後行中九龍幹線啲路線可以同現有路線做轉乘？
中九龍幹線冇計劃設置巴士站，轉乘啲咩呢 |
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lwb701 發表於 2025-9-1 03:28
13X 213X 28能否在隧道口更亭位前增加轉乘站？
唔適合亦都唔會有行人路連接 |
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li1872903 發表於 2025-9-2 16:40
咪就係講緊個站set前少少囉
有幾多架行中九嘅係經繞道落？我真係諗唔明可以轉啲咩 |
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GK3258 發表於 2025-9-1 05:52
我諗正常需要睇嘅人都會用最近用足幾年嘅臨時站個位做比較，而唔係幾年前嘅做比較。當然正常人都未必會ca ...
無計 近年巴士公司最鍾意請啲唔多正常嘅人... |
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