九巴281A減班

Illo 發表於 2025-8-16 18:46
278x 279x 270a 畀狗巴削咗幾多班次，已經長期開十幾分鐘一班咁都叫有心做？就算大埔上水廠仲有線王都冇 ...

嗰位版友當278X同270A係華明線

Illo 發表於 2025-8-16 18:39
281a晏晝出九龍都麻麻，對比同時間87d班距如果超過十分鐘第一城要坐滿/企人上公路，281a個段時間用床巴都 ...

晏晝幾點同究竟係平日抑或係假日先，平日試過一次黃昏六點二第一城數87d南行客見到同方向281A都坐得滿，記得架紅蛋仲顯示咗上層得12個位剩，睇eta同前車都係keep住 15分鐘距離冇甩班，應該係六點之前開出嘅班次嚟，平日日中目測都坐到6/70人上公路
反而87d雖然平日南行5-6點班次係可以坐滿，但平日2點鐘南行班次十分鐘一班睇eta冇甩班都只係坐到五十幾人左右就上公路，3點鐘同樣班次就只係上40人左右就上公路，十分鐘一班嚟講係有啲過密，我自己就估計平日南行十一點至兩點左右應該可以開12分鐘一班就得，3-5點就15分鐘一班，然後1700-1805班次先至再開10/11分鐘一班

Togepi 發表於 2025-8-16 19:36
真係寧願再cut 早繁逆向保住上繁順向班次（唔會發生）

如果再cut早繁逆向我驚會令順向班次會更疏，雖然281a早繁逆向客量嚟講應該仲有位減

Illo 發表於 2025-8-16 18:46
278x 279x 270a 畀狗巴削咗幾多班次，已經長期開十幾分鐘一班咁都叫有心做？就算大埔上水廠仲有線王都冇 ...

279x就係，278x我覺得整體上還可以

至於270a，老老實實，我覺得可以斬頭斬尾，即係將逆向頭班車拉到0815先開同埋逆向尾班車提早到2100，又或者學978咁南行2100之後出單層開60分鐘一班，至於最繁忙嘅夜晚北行九點半至十點四左右就出12.8應該啱啱好坐滿唔駛企，都可以當做加咗班

Illo 發表於 2025-8-16 18:39
281a晏晝出九龍都麻麻，對比同時間87d班距如果超過十分鐘第一城要坐滿/企人上公路，281a個段時間用床巴都 ...

要睇吓晏晝幾點

我平時有時三點左右喺九龍塘上車，就算嚟架紅蛋，上層都坐得七七八八，再執埋九龍塘會嗰堆放學客，分分鐘可以頂閘落太子

Togepi 發表於 2025-8-16 19:37
嗰位版友當278X同270A係華明線

上水咪又係得條277e加到班，978明明收緊屯廠長途西隧巴價位，班次都可以衰過66x 57m 66m個啲霉線

JX9097 發表於 2025-8-15 13:08
如果廣東道ok的話
271就唔使延長

271 密過41A 270A 281A好過
廣東道自然唔夠擺

XZ4201 發表於 2025-8-16 21:02
晏晝幾點同究竟係平日抑或係假日先，平日試過一次黃昏六點二第一城數87d南行客見到同方向281A都坐得滿，記 ...

87d兩點鐘之前唔清楚，但係三點至五點開十五分鐘就搞笑啲，個段時間唔係班班都好似你所講咁麻麻，反而281a平日三點至五點呢段時間就真係開緊15以上分鐘一班，仲要用床巴都坐唔滿，另外講87d自從拆完線之後五六點呢一個鐘南行脫班幾嚴重，開始唔跟時間表

JF6839@88K 發表於 2025-8-16 23:07
要睇吓晏晝幾點

我平時有時三點左右喺九龍塘上車，就算嚟架紅蛋，上層都坐得七七八八，再執埋九龍塘會嗰 ...

你講南行？ 未見過281a個段時間會頂閘， 同理281a成條窩打老道咪又係同87d搶客

66702686 發表於 2025-8-13 14:35
梗係，要逼人保鐵ma

又要同你數下第幾次用呢個理由呀？
人棄巴士有好多原因，就算保鐵你又奈何？