過去周末深港陸路口岸單日客流均破百萬,各巴士公司怎樣部署B線發展?
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本帖最後由 violet 於 2025-8-24 13:34 編輯
最諷刺係BI當年唔夠客先要拉入天水圍
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上次290+268C 車接車唔洗一個鐘已經寶琳去到大馬路,咁加埋B1都唔算耐 |
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violet 發表於 2025-8-24 13:31
最諷刺係BI當年唔夠客先要拉入天水圍
拉入天水圍原因係拉直元朗大馬路走線,當初B1元朗方向係行元朗公路去到朗庭園先入返大馬路,元朗總站開出明明旁邊就係公路,但要兜到元朗公園先上到公路,另一原因係殺277 |
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但係以前來回大馬路同落馬州站唔洗經形/元點,而家要
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反而好想知,巴士公司喜歡做駁腳果程定還是直接做口岸線,口岸頂盡坐滿走,博腳就可以令本身無乜人的逆向塞爆架車
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形點/元點未起之前個站名叫東頭村,元朗方向就係而家天橋底個元點,九龍方向就介乎而家巴士站入口至出口位置起左個巴士站灣同過燈轉左後慢線都有做過巴士站 |
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低級趣味扮高級:369
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violet 發表於 2025-8-25 11:06
但係以前來回大馬路同落馬州站唔洗經形/元點,而家要
由開線直至改經天水圍之前係唔使經形點同元點(同而家B2元朗走線一樣) |
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