九巴82X、84M重組

letter_li 發表於 2025-8-21 16:27
你係真唔知定係為咗回覆而回覆?

我覆果位係建議重組後跟番原84M行 唔入黃大仙總站
我咪答佢有個 直空位

邊到為覆而覆？

Billy~~ 發表於 2025-8-22 23:47
乳豬紙及站牌已換，張豬紙好複雜

喺黃大仙總站嘅 84M 豬紙其實唔應該列出富安單向往樂富嘅班次，只需要列出途經呢個站嘅班次。
KMB NO IT, 整得hea，最後就係令到乘客更加難明白新嘅安排

AtrHenu 發表於 2025-8-20 22:34
其實個方案同20年前一樣都係差不多,只不過它唔知點解要無啦啦玩大循環囉.
btw,巴士仔根本想84M取消但就 ...

係，99食96已經示範咗一次，嚟緊18食2都係咁（所以我直接連99都直接唔再搭堅持落地底了）

流星☆雨 發表於 2025-8-23 03:24
喺黃大仙總站嘅 84M 豬紙其實唔應該列出富安單向往樂富嘅班次，只需要列出途經呢個站嘅班次。
KMB NO IT, ...

當屎水的E23入東涌北時間都識拆個A仔出嚟,點解84M,89P,277X,40X的特別班都唔可以拆個號碼出嚟.

龍翔道原84M嘅站位已經貼曬通告or換曬指示牌叫人非繁去黃大仙總站搭車

84M玩大循環玩到一拖三，車真係用少咗咩

tommy14D 發表於 2025-8-25 17:46
84M玩大循環玩到一拖三，車真係用少咗咩

睇行蹤網的話應該82X部分用車於非繁時間去咗84M.(利申:唔知車務靠估)

tommy14D 發表於 2025-8-25 17:46
84M玩大循環玩到一拖三，車真係用少咗咩

今朝頭嗰幾班睇eta好似第一城而經遲，上到廣源更加已經遲差唔多10分鐘，大循環只係比多咗時間上車比人追返
大循環之後理論上可能會搞到287X咁，但84M同287X密度都係爭一截，仲要其實沿途路況比287X相對穩定，其實未必會好似搞到287X咁

Togepi 發表於 2025-8-25 20:19
今朝頭嗰幾班睇eta好似第一城而經遲，上到廣源更加已經遲差唔多10分鐘，大循環只係比多咗時間上車比人追 ...

https://www.threads.com/@zc6546_bus_lover/post/DNxeYmhYts3?xmt=AQF0h6iuFa0QYH2Q6QXFqcYEul7oRuIdr3Cbd6CGHhMRyQ&slof=1
晏晝三點幾十五分鐘一班車， 都可以玩到拖住三架返去富安

AtrHenu 發表於 2025-8-23 21:29
當屎水的E23入東涌北時間都識拆個A仔出嚟,點解84M,89P,277X,40X的特別班都唔可以拆個號碼出嚟. ...

開多個新冧巴，咪搞到易咗爆三條線
仲難拉人做