720八個幾太古城班班車都有人落
邊會咁蠢走去加拍卡機倒自己米
722同樣, 不過耀東你趕唔到客落去坐77/99變左2A你趕極都仲係咁多客
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本帖最後由 brianso198 於 2025-8-26 21:24 編輯
Care唔Care一件事, 基本補位點都要有
2號呢D位真係獨市位, 客就唔多但又唔算好少客
客數5分鐘班車定30分班車都係差唔幾, 基本上呢班客係趕極都趕唔走果款
反而夜晚應唔應該減時我覺得有討論空間
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唔好講笑
我發現原來25幾多遊客搭
喺中環街市<>銅鑼灣
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kay 發表於 2025-8-26 17:46
18都合理
比人有架快D既車來往北炮中上環
條2號往返北角上環之間嘅路線其實都好合理,但筲箕灣嗰邊又要做愛秩序灣流水,拆線又唔會用少到車,而用2號線做愛秩序灣往返東區各地又已經係比較慳資源嘅做法,用其他更加密車嘅線會用更多資源,所以應該都冇得拆 |
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18直改埋去嘉亨灣收10蚊好似有得諗,話唔定有客落搭 |
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2號取消有難度,牽涉4個區議會(北岸3區+離島區),是旦一個反對就一定過唔到
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JB5571@3B/103 發表於 2025-8-27 10:53
2號取消有難度,牽涉4個區議會(北岸3區+離島區),是旦一個反對就一定過唔到
...
你以為係以前區議會? |
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咁25有宣傳做 市中心線,冇得講...
2仔加價加經 灣碼、北碼,叫做 碼頭專線 都ok架 |
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