城巴2減班

LA11 發表於 2025-8-22 23:35
真係好想了解一下 , 究竟銅鑼灣避風塘
呢個巴士站到底得罪咗城巴乜嘢 ??

我都好想知，99冇咗，嚟緊18又冇，屎水逼人落地底？又唔係喎，同地底又一段距離㗎喎

LA11 發表於 2025-8-22 23:35
真係好想了解一下 , 究竟銅鑼灣避風塘
呢個巴士站到底得罪咗城巴乜嘢 ??

無客

18  99 118 都走

18p 半死

ahken 發表於 2025-8-23 08:35
我都好想知，99冇咗，嚟緊18又冇，屎水逼人落地底？又唔係喎，同地底又一段距離㗎喎 ...

有110

FBI2 發表於 2025-8-23 08:25
拉走先好，咁先可以減完再減，遲下又有得減。

前設想整死佢就係囉

天空之神 發表於 2025-8-23 08:40
無客

18  99 118 都走

問題係落車既人去邊
皇室堡都叫做接近返核心區

反而行皇室堡問題係無得直去永興街
都唔會係銅鑼灣避風塘問題

FBI2 發表於 2025-8-22 17:41
全日30算啦，反正d客見到就坐，見唔到就唔坐。

照你呢個邏輯
其實開15係會多客過開30

不過算吧啦
多客到2A咁佢都唔會加嘅

James116 發表於 2025-8-23 09:50
照你呢個邏輯
其實開15係會多客過開30

2 18今時今日問題係定位不清
又唔算流水又唔係特快

係海皮同內街彈出彈入先係問題

James116 發表於 2025-8-23 09:50
照你呢個邏輯
其實開15係會多客過開30

理論上係,但如果係巴士公司,寧願推班客去貴幾蚊既11,25,948.

即係情況等如軒尼詩道去中上環,部26經常早5B幾分鐘到站一樣.

kay 發表於 2025-8-23 10:09
2 18今時今日問題係定位不清
又唔算流水又唔係特快

下年會較清晰,如無意外2可以正式縮線或摺線.

FBI2 發表於 2025-8-23 10:14
下年會較清晰,如無意外2可以正式縮線或摺線.

沒有了便宜價車坐，區議員會支持嗎？