James116 發表於 2025-8-24 23:59
其實係自暴自棄啫
15會多客過25-30
但係唔做
如果2仔肯學25咁收9.4，就算再冇客都唔會開太疏。你明白而家2俾巴士公司搞，完全是錢作怪。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
定位問題多過價錢問題
諗下以前同2 18一齊半特快既friend
死左幾多條
就算話做中環3號碼頭落銅鑼灣
亦不敵948
城巴想抗衡就拉埋25去3號碼頭
當2唔存在
|
|
|
宇宙只會讚許正確分析的人
|
|
|
|
|
|
James116 發表於 2025-8-24 23:59
其實係自暴自棄啫
15會多客過25-30
但係唔做
2 就算開得密多人坐又點？咪一樣蝕到入肉。中巴年代已經係咁，咁你點說服人加班「做好」條線？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 brianso198 於 2025-8-25 21:16 編輯
2號要改善情況係要加價處理
不過點都要搵其他路線併先會處理到
就咁睇, 2同5X併錯唔哂, 長就長架啦
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 James116 於 2025-8-25 22:00 編輯
2要加返班就幾乎冇可能嘅
香港不嬲都係有客先會加班
極少冇客走去試加（總有例外嘅，例如20A🤡）
但係以前密嘅時候係有客
佢而家減到冇啫
所以唔係25-30都冇客
係佢搞到25-30所以冇客
併入去嘅風險係
隨時得返一條25-30出嚟
呢幾年都唔少
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2/25喺中環至天后嘅走線
應該對調先對得住個價錢牌囉
|
|
|
|
|
|
|
|
|
你將18噤做同88,20,21有乜分別.(仲要貴過架18XP但時間仲唔係快個隻)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
今日下繁成個中環都塞死
塞到2維園往東區有10分鐘1班
|
|
|
|
|
|
|
|
|
鴨子一下子加到$9.4但慢過鐵路和720客量咪仲衰多兩錢重.(倒不如屎水直接減到45-60分班算了)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
