環評項目報告：北都公路天水圍段

前情提要：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2219973-1-1.html
https://www.epd.gov.hk/eia/files ... 50/profile/CE4-2024(HY)_Project%20Profile_TSW(ENG).pdf

長度：約5.5公里
走線：西起天水圍天華路，先以隧道形式穿過髻山及豬黃山，再以高架橋經過元朗工業邨南部及山貝河
於現時駕駛學院轉向東南走，穿越山貝村及黃屋村之間丘陵地帶，到凹頭交匯處連接新田段
交匯處：天華路、宏樂街、凹頭交匯處

其實天水圍東部做起點好嘥料，起碼應該駁埋去港深西部公路先啦，甚至可以起埋屯門西繞道駁返龍富路／屯赤，再起條支路落龍鼓灘一邊

jpoon 發表於 2025-8-29 14:25
其實天水圍東部做起點好嘥料，起碼應該駁埋去港深西部公路先啦，甚至可以起埋屯門西繞道駁返龍富路／屯赤， ...

揀得行東邊起屯門繞道，應該短期內都唔會再起西繞

jpoon 發表於 2025-8-29 14:25
其實天水圍東部做起點好嘥料，起碼應該駁埋去港深西部公路先啦，甚至可以起埋屯門西繞道駁返龍富路／屯赤， ...

係設計起后海灣幹線時，當時區議會同立法會都怕車流量會令屯公爆煲
當時政府有研究過由后海灣幹線往三號幹線之「東行連接路」
曾出現過13個備選方案，亦同三幹公司傾可唔可以公私合資起左佢
但最終因為節省行車時間只得2-4分鐘，走線影響洪水橋發展收地等種種原因而終止研究

其中東行連接路方案8同宜家北都公路條走線近乎一致
有無可能由天華路再延伸去到港深西部公路呢，我估就係有嘅


Reference:
大紀元
https://hk.epochtimes.com/news/2022-11-26/66244058

立會文件
https://www.legco.gov.hk/yr02-03 ... p02-80c.pdf#page=21
https://www.legco.gov.hk/yr04-05 ... p0318cb1-1097-c.pdf