今日K54壞車及港鐵考慮研究方案

交俾67A入屯市啦

K54/A根本冇乜錢袋，又要用咁多司機，條數又冇增長。 不如交返俾城巴50M拉直返直行鳴琴路左轉往V City門口，兜返巿廣場，沿屯門公路，返返建生、屯門醫院、菁田。 可以慳返啲車

nokia 發表於 2025-9-2 17:24
K54/A根本冇乜錢袋，又要用咁多司機，條數又冇增長。 不如交返俾城巴50M拉直返直行鳴琴路左轉往V City門口 ...

最慘係 K54 攪到其他 K 巴要減班找數

andy92 發表於 2025-9-3 09:43
最慘係 K54 攪到其他 K 巴要減班找數

陰506唔覺既!

樂仔〞 發表於 2025-9-2 01:58
而家得 261X 停爭鮮門口叫做大部份時間都仲可以泊車
K54 全日停嗰邊咪盞九巴嘈唔夠泊車位
...

首先，嗰度泊車其實算係逆線泊車，其次，按碼頭入口位泊車都可以抄牌嘅話，其實市中心依個位泊車隨時每部衰兩鑊(逆線+違泊)。

K54唔用261X個位，咪用前前7仔個新停車位囉...
仲方便乘客添。

DC3938 發表於 2025-9-3 09:48
陰506唔覺既!

有 K52 補位先唔覺

cx838 發表於 2025-9-2 14:22
有50M啊，50和55入屯市，太難啦。

50M係流水，50係特快，無得比

K54A應該做緊義載，但K54就真係有比錢客嘅。非繁忙時間紅橋唔塞車其實又唔算用多好多時間，冇乜需要完全摺埋嘅，淨係陰乾繁忙時間都夠，K54非繁忙時間/假日密過繁忙時間係合理。反而應該諗下菁田和田兩個站拆開兩條線（唔知而家有冇菁田中載+和田飛菁田），特別係早繁，呢啲駁鐵線停兩個大站幾嘥時間上客

樂仔〞 發表於 2025-9-2 01:58
而家得 261X 停爭鮮門口叫做大部份時間都仲可以泊車
K54 全日停嗰邊咪盞九巴嘈唔夠泊車位
...

依家261X個泊車位係邊條線用？

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-3 19:56
K54A應該做緊義載，但K54就真係有比錢客嘅。非繁忙時間紅橋唔塞車其實又唔算用多好多時間，冇乜需要完全摺 ...

非繁K54使起做緊十分鐘一班車，部分時段會頂曬閘去兆康站，落曬之後識得返約15-20個客去市中心，街市等，如果沿用返富泰嘅模式可唔可行？
00（A）,10,20,30（A）40,50 類似K51/A的班次
相反星期六日就梅花間竹咁開車（K54A）
部分時段五分鐘一班去到14 至18分鐘一班，班次密度如富泰level 3
K54 星期六日班次為14分鐘一班