[個人建議]重組 城巴5X, 25, 25A, 26(Phase 1/3)(v.2)
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2025-9-11 01:44 編輯
為改善5條線既營運狀況而重組路線
懶人包:
1. 城巴5X 改為 大球場 單向往 堅城
2. 城巴25 來回改經 勵德
3. 城巴25A 縮短至 勵德
4. 開辦 城巴25M 會展站 循環 寶馬山
5. 城巴26 改為 威菲路道 循環 荷里活道，並新增特別班次
1. 城巴5X: 大球場 > 堅城
往 堅城
大球場
{現 城巴5B 各站}
怡和街
{現 城巴5X 各站}
堅城
收費班次服務時間不變
2. 城巴25: 中碼 <循環> 寶馬山
中碼
{現 城巴25 各站}
百德新街
{現 城巴25A 各站}
希慎廣場
{現 城巴25 各站}
中碼
班次服務時間不變
全程收費: $9.40
遮打花園 起: $6.80
史釗域道 起: $5.60
怡景道 起: $9.40
勵潔樓 起: $6.80
希慎廣場 起: $6.30
3. 城巴25A: 會展站 <循環> 勵德
會展站
{現 城巴25A 各站}
德全樓
邨榮樓
{現 城巴25A 各站}
會展站
收費班次服務時間不變
4. 城巴25M: 會展站 <循環> 寶馬山
會展站
史釗域道
{現 城巴25 各站}
清風街
{現 城巴2 各站}
分域街
駱克道
會展站
全程收費: $8.00
史釗域道 起: $6.00
灣仔消防局 起: $5.60
維景臺 起: $8.00
炮台山站 起: $5.50
新增 城巴25 > 城巴25M BBI，總收費: $9.40
服務時間:
每日: 0645-2345: 30分班
5. 城巴26: 威菲路道 <循環> 荷里活道
威菲路道
{現 城巴5X 各站}
怡和街
{現 城巴26 各站}
史釗域道
{現 城巴5X 各站}
威菲路道
收費班次服務時間不變
新增4班特別班次，各站與現 城巴26 相同
勵德 開: 0600, 0620, 0640, 0700 |
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會有Phase 2，不過唔會喺2+5X, 2+18, 2+18P... |
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呢堆線... ...
要說明吓邊D位
會有新增客量及收入 >>> 所增加資源成本
Phase 2 ?
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2025-9-8 11:44 編輯
Phase 1資源就基本上冇加冇減既，但咁重組就方便日後某d線加班/減班...
只計Phase 1其實overall收少咗錢，要到Phase 2 cut班再開線先搶翻轉頭...
其實Phase 1除咗條25M，並唔喺咩新鮮野，已經有版友提過類似既...
Phase 1新增既客量唔多既，最主要都喺用平少少既價搶翻d 49M轉鐵客...
其次就喺名義上既大坑會展站轉車客...
我話名義上只喺因為要搵個理由開25M...
因為25M唔密，送車尾好大機會照舊行過去112/116轉，或搭新26去金鐘轉...
當然25M實際用途只喺將d麻煩位炒埋一碟...
Phase 2有時間先寫... |
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本帖最後由 James116 於 2025-9-8 13:54 編輯
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5X 有 18 入皇室堡後直殺不為過
25A/25M 用多左車，返唔到轉頭 |
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25A變25M當然用多咗車，25M要至少2部車，3部隱陣...
Phase 1既重組就喺幫25M搵車...
25A縮勵德cut咗1架，5X cut東行cut咗2架...
5X我咪cut咗東行囉，不過就唔喺因為18行皇室堡...
而喺5X東行根本一早應該要cut...
25/26冇加車冇減車既...
另外，某d時段5X西行服務要靠摩星嶺私過去大球場...
5B不會加班... |
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本帖最後由 SE7378 於 2025-9-8 23:52 編輯
想知道勵德同天后廟道依家多唔多人搭 25A 去會展站？
同樣地，天后站、維景臺同威景臺又多唔多人搭 25？
唔多嘅話，新 25A 行返雲景道同寶馬山，再經炮台山道落山，
天后廟道就送曬俾新 25，咁做盤數應該靚過專登拆多條 25M 出嚟？ |
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個關鍵喺勵德至少要有2條線...
因為勵德有價錢問題，所以點解我要keep 25A...
其次就喺班次問題，因為我要make sure勵德居民唔會因為門口服務差而令近大坑道果堆人開始走去搭11...
11喺單層線，好容易谷爆，紅日上山我見過可以盧押道已經可以黃線，加11班就非常唔化算...
呢d有用車限制既線就唔好谷咁大，情況好似你唔會谷密81去陰82...
會展站多唔多人用唔喺重點，而喺我要搵個理由justify開25M，其次就喺最近既總站serve到灣仔銅鑼灣...
25M仲有個角色就喺食埋大坑去內告，順手話大坑有車去會展站而開線，放生2仔，東區去大坑有81...
根據前25海皮經驗，2仔就算行清風街天橋都唔會搶到好多18客，因為西行內告+金鐘都夠趕客，喺走線好睇而已...
619因為飛金鐘兼且行中環海皮夠快，619搶到部分18客，喺差長康街班人唔肯行去美麗閣等619...
2仔Phase 1咁改又唔減車喺有原因既，方便Phase 2做野...
25M搬數就唔expect靚，只喺將d廢位炒埋一碟，呢d廢位個問題喺夾其他旺位做就趕旺位客...
當然，再過份d，新25山上跟足23B/108/小巴25，咁可能25M再多d客，不過同小巴25正面衝突會唔會比小巴嘈就唔唔知啦... |
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2025-9-10 20:32 編輯
2個改動收翻起，Phase 2做
另外改咗25M收費... |
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樓主
