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發展局:「未有條件」於現屆政府任內開展交椅洲填海

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qunow 發表於 2025-9-14 00:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2025-9-12 11:10
https://www.stheadline.com/politics/3498709/%E5%A4%A7%E6%A3%8B%E7%9B%A4%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E5%B3%B6%E ...

再倒客落東涌線?

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Toz 發表於 2025-9-14 12:05 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Toz 於 2025-9-14 12:19 編輯

最大問題係無人工島就無西隧+西九龍公路既平行路線,西九龍公路都可以諗計加強連翔道分流作用,但西隧就無計

港島北三條隧道過海係差左D,起碼要加多半條,如果當年擴建紅隧同灣繞一起搞掂就無煩惱
Toz 發表於 2025-9-14 12:17 | 顯示全部樓層
rickywk 發表於 2025-9-13 19:16
唉,其實我覺得昂船洲大橋同南灣隧道得物無所用,若果可以直入西九龍甚至直入中九龍幹線就好有用,但最尾 ...

尖山起六線總好過將來發覺唔夠用加建,獅子山隧道咁玩法未必平過起條新既好多

條橋本來係比貨櫃車用,宜家港口死死下,無法啦


nickk 發表於 2025-9-14 18:24 來自手機 | 顯示全部樓層

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Toz 發表於 2025-9-14 12:05
最大問題係無人工島就無西隧+西九龍公路既平行路線,西九龍公路都可以諗計加強連翔道分流作用,但西隧就無 ...

連翔道都自身難保,喺海皮起多條直落尖沙咀就差唔多,不過都係要填海
Toz 發表於 2025-9-14 19:10 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Toz 於 2025-9-14 19:20 編輯
nickk 發表於 2025-9-14 18:24
連翔道都自身難保,喺海皮起多條直落尖沙咀就差唔多,不過都係要填海

主要係受西隧拖累O者

直隊尖沙咀不如昂船洲大橋直隊西環4幹預留位,將尖山同大西北既車直接從西隧拉走,差在維港可唔可以起橋?
係昂船洲到堅尼地城中間約四公里,應該要起兩座橋墩
(將來沙田繞道都去到尖山出口果頭)

昂船洲大橋落地底有排兜

jleong 發表於 2025-9-14 21:16 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2025-9-14 19:10
主要係受西隧拖累O者

直隊尖沙咀不如昂船洲大橋直隊西環4幹預留位,將尖山同大西北既車直接從西隧拉走, ...

起橋的話,昂船洲南面正正係海軍碼頭,肯定會因為軍事原因ban咗個idea

但如果改為起隧道的話,倒可以唸吓:反正條隧道冇屯赤隧道咁長,工程上應該可行!
GA6072 發表於 2025-9-14 21:46 | 顯示全部樓層

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unobus 發表於 2025-9-10 17:23
之前做研究果幾億,真係倒錢落海。

每年因為E500MMC既尾擔刮爛馬路既維修費都過10億

無錯,係每年
Toz 發表於 2025-9-15 07:05 | 顯示全部樓層
jleong 發表於 2025-9-14 21:16
起橋的話,昂船洲南面正正係海軍碼頭,肯定會因為軍事原因ban咗個idea

但如果改為起隧道的話,倒可以唸 ...

起隧道應該無乜可能,昂船洲大橋落地底起碼要兩公里長

只能翻兜交椅洲人工島做轉駁
tt777 發表於 2025-9-27 18:46 | 顯示全部樓層
del
tt777 發表於 2025-9-27 18:47 | 顯示全部樓層

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Toz 發表於 2025-9-15 07:05
起隧道應該無乜可能,昂船洲大橋落地底起碼要兩公里長

只能翻兜交椅洲人工島做轉駁

咁樣應該OK掛?
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