[個人建議]城巴2和5X合併

如題

因為2被18改行銅鑼灣維園
而且行車路線與18/81重疊，建議2和5X合併
而2/5X的班次為20-30分鐘一班加上客量一般因此建議合併2/5X以善用資源

2 (堅尼地城<>西灣河嘉亨灣)

往嘉亨灣

堅尼地城        
西市街        
爹核士街        
卑路乍灣公園        
西祥街        
歌連臣街        
堅尼地城游泳池休憩處        
山道
嘉安街        
水街        
中山紀念公園        
國際金融中心二期         
郵政總局         
大會堂        
金鐘－金鐘廊
金星大廈        
入境事務大樓
維多利亞公園(近皇室堡)
興發街                 
琴行街         
港運城        
健康村        
模範邨         
鰂魚涌
新威園        
惠安苑         
太古城中心
太安樓
海晏街        
愛秩序灣道        
南康街        
筲箕灣         
愛東商場        
東旭苑東曉閣        
西灣河（嘉亨灣）


往堅尼地城
西灣河（嘉亨灣）        
東旭苑東曉閣        
愛蝶灣        
筲箕灣         
新成街        
海晏街        
西灣河文娛中心         
太祥街        
康怡廣場         
寶峰園         
鰂魚涌街        
太古坊         
民新街        
模範邨         
健康村
健威花園        
琴行街
永興街
皇仁書院
中華游樂會
百德新街        
景隆街        
馬師道        
史釗域道        
柯布連道        
分域街        
金鐘－海富中心
滙豐總行大廈         
歷山大廈
砵典乍街
西祥街        
山市街        
聯邦新樓         
加惠民道        
堅尼地城


全程收費提升至 $8.1
維園-->西灣河（嘉亨灣）: $7.7
永興街-->堅尼地城 : $6.1

服務時間:
西灣河（嘉亨灣）開
05:45 - 00:00 (20-30)
堅尼地城 開
06:30- 00:30 (20-30)

18 已經是行告士打道入維園了, 2 來回能否直行電車路, 完全填補 5X 空位之餘, 可以降速, 引中長程客搭番 722, 以至輔助 2A (以至與 2A 共享英皇道主幹線身分)

mak5052 發表於 2025-9-11 20:47
18 已經是行告士打道入維園了, 2 來回能否直行電車路, 完全填補 5X 空位之餘, 可以降速, 引中長程客搭番 72 ...

銅鑼灣已經有5B
加上受到銅鑼灣有巴士配額制
建議新2不需要行銅鑼灣電車路

mak5052 發表於 2025-9-11 20:47
18 已經是行告士打道入維園了, 2 來回能否直行電車路, 完全填補 5X 空位之餘, 可以降速, 引中長程客搭番 72 ...

2 號唔好再行銅記電車路了
唔會有人咁樣坐新 2
去東區亦唔會肯同你熬啃耐
咁改嚟做乜？

要合併嘅話點計都應該做返3號5號碼頭。反而IFC之後冇必要行郵政總局同大會堂出，經龍和道出政府總部個站做金鐘咪好。之後演藝、入境。
同埋愛秩序灣嗰段有冇需要跟返2X/720同方向站位？不如索性總站放筲箕灣之後直接經愛秩序灣去西灣河，俾返82/81/8H同過海車東行方向做筲箕灣道流水就算，來回加埋每程兜少十幾分鐘

18經銅鑼灣維園又點？去到中碼、金鐘、金星咩？

qunow 發表於 2025-9-12 02:28
要合併嘅話點計都應該做返3號5號碼頭。反而IFC之後冇必要行郵政總局同大會堂出，經龍和道出政府總部個站做 ...

3號/5號碼頭仲有722可以選擇

最直接方法就係把722改為雙向總站
（耀東＜＞中環港澳碼頭）
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