[其他]
沙田區議員建議研究增設48X碩門邨特別班次的可行性(更新）
[複製鏈接]
|
得罪講句，依家要做區議員係唔洗討好街坊嫁，更甚者佢地係邊個點先搵到佢地都係一個問題
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
俾我就48X不變 爭取48P全日 （30分一班或60分一班都好） 然後碩門駿洋（仲有一早有行嘅源禾路）去哂 俾九巴用高於10蚊吸客 （唔好唔記得48P係列入學生回程半價嘅路線） |
|
|
|
|
|
|
|
|
89 拉上駿景園唔得，冇位
而家有埋A46擺唔落
不如 48P 全日30擺小欖/屯轉 唔兜如心
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實83K石門特、83P同83S，真係可以諗下平日早繁打後及週末三合一
|
|
|
|
|
|
|
|
|
之前我F1提過，285+83S全日，82K/85A對調新界總站，83K取消，喺冇提拉48X去碩門，因為太多車... |
|
|
|
|
|
|
|
|
我反而覺得河東果個好知自己想拎乜......一條全日密車線~ 而唔係再搵條繁時線加班
而且揀拉48X可以將區內流水好似荃葵果邊咁拉爆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
首先石門總站唔夠位嘅問題要跟進咗先。
其次，拉人哋線過自己區，有冇諗清楚條線係咪拉得先？
打個比喻，唔通馬鞍山想要屯門車又真係將263由沙火拉入去咩。
如果禾輋代表有事先諮詢自己區意見，正常要識得阻止黨友提出咁反智嘅建議，
咁都支持，睇嚟係唔識之餘又冇諮詢過用家。 |
|
|
鴨免：包容協助能力稍遜的板友
|
|
|
|
|
|
衰啲講，石門班友唔係搭小巴就搭鐵
拉條線過去載空咩 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實兩野黎, 本身講"想要", 你講緊既係"點要"......
|
|
|
|
|
|
|
|
|
好難講, 有條大把位又密車唔使點等既區內線, 未必改唔到班人既習慣~正如荃葵果邊都經常當48X係區內密車線咁坐一樣~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
