探討龍翔道接駁觀塘繞道可行性

探討龍翔道接駁觀塘繞道可行性,
因為現時九龍東往

黎緊有中九幹呢 3 組幹線都唔會再改

龍翔 + 觀塘道

大老山 + 觀繞

中九繞 (東九公+啟隧)

如果比龍翔道有直接支路上觀繞就會引哂d 車上去，而家學 302 啟福道上會係替代

比較希望起三幹南行落葵涌道嘅支路（北行荃灣路未來有支路直上北橋所以唔駛起）

你不如諗下大老山點經繞道去啟德仲好啦
啟德同新界東硬係要運路行，D 巴士線條條都逆走...

啟東道變電站附近一段承啟道上繞道認真唔係難做
從大老山去承啟道連橋都唔洗起（太子道東出口叉多條路入承啟道）...

繞道認真唔係好多條線，觀塘道唔塞車點都好過繞道

姐係研究起啓祥道高架天橋

龍翔同觀繞仲有位可以俾多啲車行經？

Toz 發表於 2025-9-20 19:21
你不如諗下大老山點經繞道去啟德仲好啦
啟德同新界東硬係要運路行，D 巴士線條條都逆走...

大老山去啟德，其實用返太子道東出口，
過東九龍警區總部後左轉咪入到協調道，
再唔係嘅，下個路口，工貿大樓旁入都得

Toz 發表於 2025-9-20 19:21
你不如諗下大老山點經繞道去啟德仲好啦
啟德同新界東硬係要運路行，D 巴士線條條都逆走...

大老山去啟德唔煩
啟德去大老山先煩

東行拆咗彩虹邨先叫做有機會有位
西行有心搞嘅話其實應該趁起沙中綫時規劃埋，起條支路由觀繞引落龍翔道

不過我覺得彩虹邨塊地用嚟將東九龍綫同啟德環保系統駁埋有用啲