ENS529 發表於 2025-9-27 11:20
結果咪富蝶模式,
招標線74同271A就得嗰一班,
然後將真命天子72X拉入去囉 ...
古粉全部都係全日線
太公要首先打倒自己
不過條條都全日起跳咪更嚇怕兩巴
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ATSE40 發表於 2025-9-27 14:40
粉嶺北照而家制度呢一刻拉舊線入去,過多幾年後面幾區入伙,除非好似當年296X咁做法,唔係一樣都可以用同 ...
唯一方法係兩區用區做單位招標
中左打後獨贏
咁城巴或者有心思去投
如果好似將軍澳拆
就會出現一區兩線去差唔多目的地
而大家都半天吊 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-9-27 16:07 編輯
kay 發表於 2025-9-27 15:49
唯一方法係兩區用區做單位招標
中左打後獨贏
咁城巴或者有心思去投
跟住又話冇月票同紅巴BBI
講到尾都係支標本身set得差
馬後炮砌,如果皇后山支標係黃巴
78A+79+搭聯和墟嘅西九大路(長沙灣道/彌敦道/佐敦道)車+979+搭聯和墟粉嶺嘅元朗車
紅巴79K+277A入村同278A+A43P
咁大家就唔使死咁多腦細胞
連兩巴都好做啲 |
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本帖最後由 qunow 於 2025-9-27 17:38 編輯
如果覺得BBI係居民應該有嘅權益,咁個要求應該係無論邊個營運者中標都要可以加到轉乘,而且應該係TD安排點樣加。
但就算解決到BBI都解決唔到其他問題
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建議開NP689K:馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
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如果無巴士公司入標既,咪搵綠小入個有年期限制既標囉 |
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其實如果想繼續玩招標而同時吸引到巴士公司入標,唯一可行方法是逐條線招標,或者逐個區招標(不是招標線,而是招標一個區),之後讓中標者自己規劃路線再協商.
否則,根本冇巴士公司想投線,城巴已經蝕夠,唔太想繼續玩新區,九巴就開晒口話縮規模.
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成世人只懂玩巴士
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FBI2 發表於 2025-9-27 18:29
其實如果想繼續玩招標而同時吸引到巴士公司入標,唯一可行方法是逐條線招標,或者逐個區招標(不是招標線,而是 ...
逐條線招標問題係TD劃嘅線劃到冇可能賺錢,要改線又各種阻滯
逐個區招標問題係逐個細區人口每區五萬人或以下,一個或者兩個舊區議會小區嘅範圍,都養唔起全日密車長距離巴士線,變咗得一條短距離駁鐵線,就算有客都係有限數字。要做得起,覆數區域一定要更加大範圍。 |
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FBI2 發表於 2025-9-27 18:29
其實如果想繼續玩招標而同時吸引到巴士公司入標,唯一可行方法是逐條線招標,或者逐個區招標(不是招標線,而是 ...
最理想係成個區招標先形成到保護網,好似十四鄉咁地頭蟲死lur就俾佢插支旗,咁招嚟做乜 |
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Jamesho81 發表於 2025-9-27 18:41
最理想係成個區招標先形成到保護網,好似十四鄉咁地頭蟲死lur就俾佢插支旗,咁招嚟做乜 ...
其實咁多區黃裏一點紅,最不痛不癢已經係287
反而地理上搞到黃巴要做足三條駁鐵,冇得谷做一條 |
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