太公的煩惱

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-27 18:48
其實咁多區黃裏一點紅，最不痛不癢已經係287
反而地理上搞到黃巴要做足三條駁鐵，冇得谷做一條 ...

九巴自己搞月票，某程度上係搞死左香港公交洗牌可行性和公平性。以948為例，如果不是九巴唔肯改時段，早就正式加左班。

qunow 發表於 2025-9-27 17:35
如果覺得BBI係居民應該有嘅權益，咁個要求應該係無論邊個營運者中標都要可以加到轉乘，而且應該係TD安排點 ...

咁除咗紅黃仲有咩人可以玩？一定要有轉乘咁連島主想玩都玩唔到，更遑論有其他新營運商（雖然應該都唔會有

FBI2 發表於 2025-9-27 18:29
其實如果想繼續玩招標而同時吸引到巴士公司入標,唯一可行方法是逐條線招標,或者逐個區招標(不是招標線,而是 ...

逐條招冇得搭豬頭骨
最後咪變咗招小巴駁腳咁

FBI2 發表於 2025-9-27 18:54
九巴自己搞月票，某程度上係搞死左香港公交洗牌可行性和公平性。以948為例，如果不是九巴唔肯改時段，早 ...

月票呢啲咪成也敗也
配合埋腳瓜任務引清兵入關，留個劏房位比自己執餅碎去成全腳瓜大葉留住自己條狗命
話唔定冇月票，紅巴反而唔使啃咁多豬頭骨
不過呢個世界有借有還
月票車海轉車都炸咗唔少962系等等走
咪第二個位要還

Jamesho81 發表於 2025-9-27 18:41
最理想係成個區招標先形成到保護網，好似十四鄉咁地頭蟲死lur就俾佢插支旗，咁招嚟做乜 ...

俾地頭蟲入新區我覺得無問題喎，
只係唔應該另外開新線去做啫~

以十四鄉為例，狗巴想入，而地區又想要條北上線咯，
TD咪內部同狗巴deal，要入嘅就只可以將條274延長入

如果借入新區俾狗巴作為契機，令到呢間嘢自投羅網，
搞起條274全日做西沙馬鞍山<>科學園白石角<>北區，
咪可以喺避開綠頂嘅範圍下，改善埋上述嘅地區服務囉，
連城仔亦都唔使搞多條582出嚟日日蝕添~

總好過為咗放條287入去，又加多條582，
結果兩間公司成五六架雙層巴士齊齊陪葬...

ENS529 發表於 2025-9-27 20:36
俾地頭蟲入新區我覺得無問題喎，
只係唔應該另外開新線去做啫~

以乜都爭餐懵嘅性格
應該唔會容許有274冇582
況且274要兜餐懵先駁到大學站，仲甘過287
正字唔夠正確

港島咁細地方，就要新城兩間巴士公司爭生意，而九龍加新界咁大地方就九巴一間壟斷，其實幾唔健康

所以新巴城巴想做九龍新界線都無可厚非，只不過現在招標既新線又唔好做

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-27 20:39
以乜都爭餐懵嘅性格
應該唔會容許有274冇582
況且274要兜餐懵先駁到大學站，仲甘過287

揀得274就係貪佢唔入大學站，
要去大學站請搭返小巴807K/S

ENS529 發表於 2025-9-27 20:36
俾地頭蟲入新區我覺得無問題喎，
只係唔應該另外開新線去做啫~

依個正正係問題，招標唔係成個區俾一間公司主導，係都要俾地頭蟲插條線，就算真係開北上線，都應該係中標嗰間做而唔係搵地頭蟲傾。

Jamesho81 發表於 2025-9-27 21:32
依個正正係問題，招標唔係成個區俾一間公司主導，係都要俾地頭蟲插條線，就算真係開北上線，都應該係中標 ...

中標嗰啲路線全部係西行南下，無一條北上喎，
而且地頭蟲係拉線入，做馬鞍山搭單入埋嚟咋，
咩都俾中標公司做，咪又係要直出無客搞到要蝕...

當然啦，咩拉274只能夠係時光倒流嘅FF，
開咗582後就基本上係落咗閘，唔會再有呢啲機會...