本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-7 03:03 編輯
cx838 發表於 2025-10-6 09:29
好多人話搞短程程車的，其實都係唔理解64K的運作，所以很難評價。
這條之所以咁多車，係因為當年行三菱單層 ...
276系就要揾埋北區區議會傾
但北區零着數被減班
就更難成事
大家都知276系更關事
但若過真係想成事就只能繼續「只關64K事」剩係兩個區議會傾
276系只可以枱底找數
64K減兩車隨時本身已經預咗276系枱底減
三架車又邊夠264X行全日
264X假日 PVR 8架，就算計實際派車數7架，都仲要唧多4架出嚟
276AP日中開埋啲7/8/10分一班正正係開刀對象，各自疏一格就有機會各嘔到兩架車共四架
只係未必再有空間再減多啲再嘔多兩部
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都係一句,有心做既,乜車都嘔到出來,冇心做既,咪同你遊花園.
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成世人只懂玩巴士
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FBI2 發表於 2025-10-6 22:20
唔駛諗太多，區會自己會同九巴傾掂數，因為大埔落左order要做，而64k係大埔話事權較大，所以元朗只能小修 ...
呢壇野都睇到有部份人判斷能力不準
仲講擱置基本上係失實誤導 |
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kay 發表於 2025-10-7 09:05
呢壇野都睇到有部份人判斷能力不準
仲講擱置基本上係失實誤導
呢個方案要拉倒，只有一個方法，就係大埔區會不支持。可是，而家大埔擺明要求開線，所以一定會做，只是怎樣微調成個組合，達致皆大歡喜（起碼頭幾個月都係，你懂的）。 |
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但同溫層圍爐派成日諗住只要堅持記見就可以改變世界
不過最不齒係
討論係應該建基於現實
但建基現實就倒返轉比人鬧
如果唔係我地有胸襟
呢篇野已經有人say goodbye
起碼唔只一個版友選擇向違反站規方向進發
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抵制不當行為站友
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士刁拔尼．奧 發表於 2025-10-2 21:20
當64X、65X有自己車數時，已經解決咗兩架車(只係字面叫做276A/269D柯打)
而265S有3架車數，本身果啲車元 ...
所謂短途咪又係搵74X笨 |
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nickk 發表於 2025-10-7 10:51
所謂短途咪又係搵74X笨
你又講得冇錯，而家74X平均載客量係跌左唔少，可能因為之前加太多車，同樣問題也發生在73X，不過73X主要問題是有其他線分擔左客量。至於75X則因為屯馬線影響嚴重。
因此，73X，74X和75X都是未來重點開刀對象。 |
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FBI2 發表於 2025-10-7 06:54
都係一句,有心做既,乜車都嘔到出來,冇心做既,咪同你遊花園.
咁把炮
連64K 兩架都唔好減，自己嘔嘛 |
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其實74X非繁時間一直都有少少過密㗎啦…平均載客量跌左相信同鑽石山站有關掛
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純粹討論不是挑機，大埔而家仲有什麼路線就算被開刀都不太受影響
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