坑口寶寧路/ 常寧路/ 影業路迴旋處改為燈口控制
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生效日期：2025年10月26日起
現場已有指示牌顯示生效日期
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巴士又慢咗，將更多坑口居民趕落地底 |
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就咁睇, 坑口北開出入坑口圏, 同埋兜完坑口圏出番厚德邨巴士站都唔駛停車, 順過而家.
而家最多車係影業路落坑口(全日), 同埋下繁寶寧路東行直去或轉入坑口圏, 呢兩組行車燈號應該要set最長, 尤其前者.
如果真係咁set法, 對巴士嚟講又未必有太大不良影響, 例如返坑口北d巴士已經落得八八九九, 常寧路轉出寶寧路東行唔多客.
小巴101M就慘D, 車密得咁交關, 未轉出寶寧路隨時拖緊兩三架. |
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本帖最後由 EX-TL 於 2025-9-29 02:35 編輯
順便問埋, 明德邨巴士站前右邊花槽鏟平咗, 日後係咪會開放畀巴士 小巴直接右轉入坑口北?
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咁劃線彈性大咗嘅
假設第時九巴要派條線上去影業路公屋「兜圈」
咁可以停完坑口圈直上影業路，然後經坑口道落山
最後右轉寶寧路再直入總站
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本帖最後由 Toz 於 2025-9-30 22:08 編輯
觀塘碼頭迴旋處改紅綠燈宜家算順左少少
車多的話肯定有燈好過無燈
好多司機無左支紅綠燈根本唔識入路口 |
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同意
依家三日唔埋兩日就撞一撞
考牌真係應該要考迴旋處/ 螺旋處
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