42c會唔會又乘機減班，次次見到X42C都冇好事發生
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tommy14D 發表於 2025-9-29 16:19
但係佢又知道下繁好多人青衣出黎東九， 但又唔早繁接人入青衣，神奇
上繁龍翔道大西北堆vip線逆向返屯元天目測都係一架小巴客量多啲都有車開直達，反而x42c做下樣半個鐘一班都冇，搞到入青衣南保鐵保巴都要轉車，入夜出九龍又早收過人又要轉車，深紅狗巴當青衣係乞衣 |
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tommy14D 發表於 2025-9-29 22:06
九巴其實係咪仲停留喺啲人新界去九龍工作返學，冇人會調返轉入新界想法😂 ...
249x都一樣下繁去青衣爆到9彩，去到美景都繼續頂閘，依然開緊15-20分鐘，青衣線對狗巴黎講又蝕又廢 開多一班就攞佢命，睇下k廠條600條咁快就開到10點 |
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下繁去青衣而家加咗班開15分鐘一班應該好返好多，客量上應該同沙田方向睇齊，之前成日要企我個人觀察主要都係因為班次疏
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WN4156 發表於 2025-9-30 20:24
42c會唔會又乘機減班，次次見到X42C都冇好事發生
紅假前 而家42c都係20分鐘一班 鑽石山都幾乎頂閘入青衣 紅公司想趕客 |
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本帖最後由 XZ4201 於 2025-9-30 23:43 編輯
關咩事，抽車落x42c咪分流一堆青衣客落x42c度，我覺得x42c北行之所以10點先頭車應該係因爲朝早9-10點呢啲尷尬位唔夠客，同埋7/8點最繁忙時段九巴計過數可能都只係坐到半滿冇錢賺所以咪唔開，始終之前下繁南行之所以咁爆應該都係因為開30分鐘一班太疏所致，而家開20分鐘一班隨時唔同情況
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應該係因為9:00-10:30呢啲逆向繁時／非繁忙時段之間尷尬時段唔夠客所以唔開
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呢個假設唔重要，重要既係，
X42C而家美景同長青一帶佔左一半以上客量，
星期六日7點尾車根本係爆，係咪應該延長時間呢？
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好明顯42C多客不在青衣而係去上路+大窩口荃富街返工客，係連38都要開5-8/1先清到客，根本入青衣返工嘅客只佔少數，就算要提早入新界方向頭車都係40P優先於X42C，青衣IVE客都係用住葵芳轉車先 |
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