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隧巴 641 於 16/7 調整班次
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原帖由 dennislokawai 於 2007-7-26 17:34 發表 
如果同時14B係城記，
分分鐘城記整14B雙向分段取代14C囉...
又唔得wo...14C入埋鯉魚門
我覺得會變成咁:14C 牛頭角>鯉魚門(三家村碼頭) 循環線
取消14B或者繁時開特車取代服務 |
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原帖由 JX9097 於 2007~7~26 05:38 PM 發表
又唔得wo...14C入埋鯉魚門
我覺得會變成咁:14C 牛頭角>鯉魚門(三家村碼頭) 循環線
取消14B或者繁時開特車取代服務
新城同你設法兜埋入去都得啦~
佢有咩做唔出....
P.S. 離晒題啦~~ |
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youtube.com/c/dennislokawai
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新巴可能見到政府推行五天工作制下，星期六少左人坐，所以咪又削班！ |
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不要假選舉
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 JX9097 於 2007-7-26 00:46 發表
641經Mega Box反而要cut車?!
難道Mega Box冇預期咁受歡迎
就算641行全日都唔會多人坐佢地去MEGABOX...
15A,606果D都唔見得因為MEGABOX而多左人坐
而且, MEGABOX似乎真係比好多人想像中差
唔少朋友對呢個商場, 都係給予劣評
我自己都對呢個商場印象一般 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2007-7-26 21:14 發表
就算641行全日都唔會多人坐佢地去MEGABOX...
15A,606果D都唔見得因為MEGABOX而多左人坐
而且, MEGABOX似乎真係比好多人想像中差
唔少朋友對呢個商場, 都係給予劣評
我自己都對呢個商場印象一般 ...
香港有邊個新商場 > 10 層係受歡迎?
朗豪坊? Mega Box?
當然.... 位置遠係先天不足.
時代 ok 係 lift 夠, 而且位置夠當眼.
所以創紀, ifc 才是近年成功之商場 |
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原帖由 ronaldlau 於 2007-7-26 21:44 發表
香港有邊個新商場 > 10 層係受歡迎?
朗豪坊? Mega Box?
當然.... 位置遠係先天不足.
時代 ok 係 lift 夠, 而且位置夠當眼.
所以創紀, ifc 才是近年成功之商場 ...
位置差已經輸左好多
一個商場最重要既人流, 居然要用shuttle bus帶去
shuttle bus效率低, 另外客人亦需要多D時間
駁車唔駛錢都無用, 去megabox要用多D時間, 咁不如去番鐵路沿線既商場
shuttle bus既總站仲要係德福
即係大部份去megabox既人都會經過德福
咁其實反而係帶多左人去德福
什至有D人原本想去megabox, 但去到德福已經搵到想要既野, 唔去megabox lu
而megabox既設計亦有不足
得個大字, 但其實大部份同類商店o係其他區都有, 唔駛特登去果度
其他大商場用交通方便來作客源既補充
但megabox唔可能咁做
呢個商場既前景...確實不敢樂觀 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2007-7-26 21:51 發表
位置差已經輸左好多
一個商場最重要既人流, 居然要用shuttle bus帶去
shuttle bus效率低, 另外客人亦需要多D時間
駁車唔駛錢都無用, 去megabox要用多D時間, 咁不如去番鐵路沿線既商場
shuttle bus既總站仲要係德福
...
我去過一次,真係半年內唔好叫我再去
個商場好似樣樣都有咁,之但係唔見有獨特特色
shuttle又唔見得做得好 |
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