［討論］298X下繁客量

SE7378 發表於 2025-10-11 08:39
坑口道雙向有齊小巴 11、16、103、103M 同 792M，唔似得影業路乜都冇，
91M 響坑口道嘅表現麻麻，或者都同 ...

小巴上到車先得㗎
792M同91M做嘅嘢不盡相同
坑口同寶林都偏民生向
調景嶺偏轉車向

影業路點都會有公共交通嘅
（門口來回方向都有站彎）
呢層我唔擔心

小巴只要將條11M加站已經可以
而影業路出門/ 返家嘅時間同學生相反
正好幫11M填滿逆向客源
同時亦塞住駁鐵呢個理由畀巴士叉隻腳埋嚟
所以巴士基本上只可以做中長途接駁
（that's why我估過用91S做觀塘，或者用290做黃大仙）

JX9097 發表於 2025-10-11 08:56
小巴上到車先得㗎
792M同91M做嘅嘢不盡相同
坑口同寶林都偏民生向

咁點解需求偏於非繁嘅民生向服務唔可以放俾小巴做？

再講，從 91M 由若干年前路過坑口站而不入變成來回入 PTI，
養到常客之餘，仲可以拆多條 91B 深入科大內部呢一點而言，
唔見得小巴有咁大能力阻止 91M 做影業路，同同區另一小巴不能同日而語。

ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-10 14:57
阿媽係女人
但女人都可以有似阿媽同唔似阿媽之分
唔係乜都係話係阿媽有得攬

大把客會沙田站轉小巴去科學館、火炭
養大唔少官沙巴士/城隧巴士線/263/269D 798A去沙田站都冇死曬
一對都養唔掂就更加唔使賴地硬

798B點解唔掂，有好多細節因素
你一句話將南無客/唔肯搭巴士就蓋棺，然後走去話荃灣會一樣命運
呃到其他版友，但熟將軍澳既版友一睇就真係得啖笑

1.
先睇返速度
首先，調景嶺去沙田，港鐵做緊34分鐘，798B做緊40分鐘
798B調景嶺無優勢，變咗實際上服務範圍得尚德同將廣7-8萬人，同單區直出無分別

2.
然後798B開車時間好早，去到沙田站都只係8點
問題係，沙田啲office返工時間係9點/9半......

3.
返得早既客有，去火炭，但條線沙市止步唔去火炭
要人再唔知排幾耐小巴，搞得來798一程過都唔差得遠，你會點揀？

4.
然後回程，你都識講好多客要轉車去搭
798B開得一班車，你要班轉車客走去較準幾時到沙市？算把啦
更加唔好話沙市下繁好多係街客，你同行街客講要遷就繁時一班車，佢地睬你都傻


————————————

將南<>荃葵，完全係另一回事
單係 將軍澳站/尚德/調景嶺<>葵芳/葵興/荃市，所有市場都快過鐵
已經同798B完全唔同，更加唔好話荃葵主要返工位巴士就腳好多

li1872903 發表於 2025-10-11 08:21
咪玩啦，青沙邊有人用，你繁忙時間睇下將轉有幾多人用

如果睇兩者數字得佢地最接近

s3n370 發表於 2025-10-10 20:32
隔座山嘅觀荃咪仲貴，
對面海條49X里數短幾乎三分之一都係收呢口價

290平既原因係因為佢係招標線
唔知江湖傳聞有幾真確，但如果96有保護傘，290可能都會有
加少少價換特快我估唔少客會肯，不過用觀荃做fare scale就唔太公平
同路既40只係做緊$10.1，290收$12.1又唔係真係太過份

SE7378 發表於 2025-10-11 09:33
咁點解需求偏於非繁嘅民生向服務唔可以放俾小巴做？

再講，從 91M 由若干年前路過坑口站而不入變成來回 ...

巴士做到特低地台，小巴做唔到同埋非繁16有幾密，大家心照
（103只行坑口外圍）

KE7066 發表於 2025-10-10 17:26
Middle of nowhere 爆條 98X 出嚟真係有破到局？

點解會有信心巴士公司會對壇完全唔中佢目標客群（即係康 ...

或者再理順一次個論述
298X加得時，目標都係想進一步做大個市場
但我會問，呢個決定，喺商業上係咪最好既決策
坑口唔buy，康城單區直出搞唔掂，變咗茶果嶺百勝角人口上升之前，條線基本盤一般
基本盤一般唔係問題，成本低可以搭救
例如296A非繁個回本門檻就非常低，亦係點解班次鬆手既一大原因
但298X再擴展服務時間，成本就會好高

睇返將軍澳-西九呢個市場，有乜嘢可以做到 新客收入>新增成本？
我覺得98X呢種走線可能係答案
因為一轉76分鐘，成本差唔多平其他全日西九線一半，但有一大堆潛在客源
除咗坑寶<>西九，仲有 坑口<>新界西（類似296A角色）
另外 尚德>美孚/長沙灣、界限街>將軍澳全區，可以靠將轉做
98X會變成呢堆市場，最快既選擇

當然你可以唔同意我呢個判斷
但正如上面講798B，其實值得逐組客源睇下究竟應該點做最合理

kay 發表於 2025-10-11 10:11
如果睇兩者數字得佢地最接近

睇數字同目測同youtube行車片段都見到將轉比青沙多幾倍人用，青沙每日得500人用，將轉起碼都有1500-2000人用，將轉10.1夜晚9點幾九龍方向都仲有20個人響度等車，將軍澳方向更加多

kay 發表於 2025-10-11 10:11
如果睇兩者數字得佢地最接近

「純討論」
數字上係幾多？
因為「最近」唔一定等於可以相提並論
例如：1000，3000，15000，25000
1000同3000係最近，但係咪同一level就未必

castanopsis 發表於 2025-10-11 10:34
或者再理順一次個論述
298X加得時，目標都係想進一步做大個市場
但我會問，呢個決定，喺商業上係咪最好既 ...

298X 擺明就係要鬥氣，更可況之後有茶果嶺包底，唔洗同佢擔心蝕