[個人建議]城巴55與城巴608P在日間非繁忙時段直通運行

現時，
- 路線55往返屯門54區至九龍東商貿區
- 路線608P往返九龍東商貿區及港島東
但兩路線的客量均未足以擴展至全日服務。
同時，屯門54區往返港島東的路線955亦未能擴展至全日服務。
為解決上述地方間的非繁忙時間往返需求，現建議非繁忙時間在每日09:00-18:00之間，以60分鐘班次間隔開辦上述兩路線的直通服務，從屯門至觀塘經55號之路線，觀塘後沿608P行車，以便為除了上述兩地居民提供直接往返九龍東商貿區的服務外，亦提供新界西全日往返港島東的服務。
此路線需途經偉業街及龍翔道，但預計非繁忙時間的交通情況應尚可接受。
沿線提供雙向分段。

司機膀胱接唔接受到啊?

又是求其將兩條線拉埋一齊製造大長途線，我返新界西先唔會咁坐。

955個服務重點喺太古坊，
而608P就係直達西灣河，
請問樓主如何平衡兩邊嘅行車路線呢？

一見觀塘道已經唔洗睇...

Ravenclaw 發表於 2025-10-3 06:18
一見觀塘道已經唔洗睇...

* 偉業街
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你話目的係整條龍翔道黃大仙出東隧線都好少少

不過你而家整條咁嘅線分分鐘碌得耐過九巴10、53、城巴85

山陽岡山 發表於 2025-10-5 09:59
你話目的係整條龍翔道黃大仙出東隧線都好少少

不過你而家整條咁嘅線分分鐘碌得耐過九巴10、53、城巴85 ...

F1 常客以鍾意將啲線有咁長整咁長

山陽岡山 發表於 2025-10-5 09:59
你話目的係整條龍翔道黃大仙出東隧線都好少少

不過你而家整條咁嘅線分分鐘碌得耐過九巴10、53、城巴85 ...

黃大仙同鑽石山都已有足夠去東區既巴士
觀塘又已有柴灣小巴，九龍灣已有606/608
就算如果真係要全日東區屯門巴士用去到屯市同屯轉轉到其他九巴既960X好過啦
某些人車程耐少少都抱怨仲好講乜野直通運行

cky 發表於 2025-10-5 12:39
F1 常客以鍾意將啲線有咁長整咁長

呢條路線唯一價值係做行記專線

冇人會咁樣由頭坐到尾
亦都肯定做唔成流水

只適合期間限定特色路線
以呢條路線計可以設定做小西灣運動場/何伯何太MMA散場特別車
班次唔可以多
一定要旅遊服務/旅客服務收高額車費
同埋派各式神獸上場
當然咁樣已經同原本服務對象差好遠