本帖最後由 drbean7218 於 2025-10-3 12:07 編輯
唔差在講埋可風中學, 2邊都多學生落車。
48X朝早往沙田是頂閘上去。
另一邊234C, 40P, 36都多客落。南行個站太細, 連埋朝早咁多城隧線經常一齊塞埋站, 慢流落山。最差是離開城轉10 mins後, 架巴士仲在梨木樹邨。所以, 我一直想是40E及40X特班朝早南行在城轉後直落昌榮路。
梨木樹邨又是多人上車, 主要是去荃灣, 東九龍及荔景山路。所以, 朝早跟住234C, 48X及46X都無咩運行。
但234C最著數, 可風中學放低班學生, 梨木樹邨上返一批客出東九龍。
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234C最正係一路行,一路有細路落車,再做第二轉,而家仲有華員邨呢個站,隨時三輪
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請讓座予同行啲小孩及長者
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去象石梨木樹返學好多時都要轉一次車,
車費加埋等於一程長途車,所以都係焗俾
如果 A38 朝早開特班,青龍頭去荃景圍應該有市場
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無錯, 但是和宜合道朝早太多巴士南下落山。
今朝坐40E頭車 0752 在沙田市中心落大埔公路, 0820先到葵俊苑。
在城轉等埋站上客, 落到可風中學又要等埋站, 去到梨木樹已經是46X, 47X, 47A, 40X特班....一齊拖著落山
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調轉方向行可能會好少少,剩係象山個圈都順路啲,但九巴寧願減43x分段都唔想梨木樹果面唔兜而收區內價
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歡迎乘搭港鐵,當你遲到果陣話理由係塞車,訓導只會第一時間問你做咩唔搭鐵 |
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