電視台報導安房苑分區規劃問題

eternalflame 發表於 2025-10-6 04:08
分區同校網唔係貼A10？

因為我引申個討論重點係巴士線

最搞笑嘅係大家當初覺得石礦場招標區無咁快同將軍澳匯合
依家就原來係官方帶頭自製問題，迫座山盡快脫離招標限制
校網問題唔認數嘅，應該最遲下年9月都要整條通勤巴士，都幾乎係跳過RPP

唔係話A28會入埋去咩

AtrHenu 發表於 2025-10-6 08:50
以296M客量班次差到爆應該加一架車都可以夠用,反正拉上去它角色應該繼續做居民接駁去醫院,返工學,買野社 ...

296M 如果拉去安達臣總站，正路都要執下條路線，例如改為放棄坑口。
改在將南做循環線，寶康路->至善街->唐賢街->景嶺路->唐明街->寶康路。其實都有機會可以唔洗加車，或者只加一車，
也令將南同將北有更直接交通來往，當然要睇城巴及117A 小巴有無反對。

第日安健道 "The Anderson" 個領展商場 suppose 係整個安達臣區既"巿中心"? 咁其實 296M 康盛後拉去安秀道 (安達) -> 安健道 (The Anderson 商場) -> 安愉道 (安秀苑) -> 寶林道康盛 , 有返條 30min 一班既流水線貫通安達臣, 寶林, 尚德, 坑口都好合理既

一早就話校網唔改，得架 117A 入伙就會現形
基本上預咗好似皇后山咁
返學時間要搵返九巴執手尾

咪又係開返14D/78B呢啲返放學線，全日線/拉全日線就諗太多

tommy14D 發表於 2025-10-6 10:33
唔係話A28會入埋去咩

有人話山區拍板起雲巴，城巴唔願做山上巴士

cnquate 發表於 2025-10-6 16:30
有人話山區拍板起雲巴，城巴唔願做山上巴士

A車有咩好驚？

不過A26/28同290A/X一樣，要行曬三條平行線但喺有𨋢嘅情況同需求未真係咁高嘅情況下，拆三線又太散、兩線行曬又唔順路

天空之神 發表於 2025-10-6 08:32
因為A10 無咩討論但A2 咩都可以討論

連A3 貼相都要貼過黎就知，仲要係官方帶頭

咁倒不如合埋晒做「吹水台」好過

tommy14D 發表於 2025-10-6 10:33
唔係話A28會入埋去咩

A28入去最多都係做單向
而且未來隨時畀A28X「分屍」，連將南都唔去