九龍灣廠霸咁多11米車做乜

Hw2481 發表於 2025-10-9 02:19
聽返黎試車人士講,主要肥喇沙利道右轉衙前圍道發尾幅度過哂左邊,其他位無咩大問題,另外2D壞車換出行過一 ...

208問題係喇沙利道左轉禧福道有一棵老樹

恒生大學對出段廣善街有個位11.3米都會過線，但嗰度有路線行緊12.8米

不論九巴定城巴，一年大部分時間都有短車多出行啲可以用12米嘅路線，但到春秋二祭時就需要唔少短車，如果拜山線用車最多嗰幾日，日間仍然有唔少短車行大車線，先可以判斷短車真係過多

HV7025 發表於 2025-10-9 18:05
不論九巴定城巴，一年大部分時間都有短車多出行啲可以用12米嘅路線，但到春秋二祭時就需要唔少短車，如果拜 ...

從廿年前巴士仔堆短龍亂派去1A,89D,6A,58M...等需求高路線到今日屎水成日派BB細車去2A,8P,23,38,72,101,970..等有高客戶需求線做特見下根本兩巴多年來風格買11米,10米車數量似乎計算錯誤.(但當然運吉唔批某某線用12米或以上車型都係死症)

FBI2 發表於 2025-10-9 06:42
208問題係喇沙利道左轉禧福道有一棵老樹

仲記得龍仔臨退果陣203C同208試雙層,都係撞樹既問題

Phoenix 發表於 2025-10-7 12:23
不如快啲做野，等2D、10號用到11米更有意義，都已經拖了幾十年都唔諗辦法。謝短浩2-3年後都步入退役期啦。 ...

冇理由為咗 2D ，10 呢類線又買一批新車專登服務呢類線，ATSE 退役後，搵批用殘晒既 E6M 入去養老好過

有冇得靠整路，或改路來方便用到 11米車，或者要求開放界限街可以直接左轉喇沙利道來解決問題，嗰個位 12 米都轉到入去

Hw2481 發表於 2025-10-9 02:19
聽返黎試車人士講,主要肥喇沙利道右轉衙前圍道發尾幅度過哂左邊,其他位無咩大問題,另外2D壞車換出行過一 ...

一係改行左轉嘉林邊道，然後右轉衙前圍道返回原有路線

kingprowm 發表於 2025-10-9 22:09
一係改行左轉嘉林邊道，然後右轉衙前圍道返回原有路線

食少左一水學生,九記唔肯啦

kingprowm 發表於 2025-10-9 21:52
冇理由為咗 2D ，10 呢類線又買一批新車專登服務呢類線，ATSE 退役後，搵批用殘晒既 E6M 入去養老好過

...

自2010年起海棠路都肯整路幫203C,203S行AVC,BEB,BED呢類長單甚至部分總站/路段整到某某線行3ATENU,E6X,V6X,點解運吉唔俾幫2D,10仔整路可以行到E6M呢.(不過2D,10仔客戶低到可能要取消整唔整都無乜問題)

Hw2481 發表於 2025-10-10 21:01
食少左一水學生,九記唔肯啦

7B都可以成功噤做點解10仔,2D哢可以跟7B.(反正2D,10仔他日E400,短單退休後會食103,11C批E6M俾該兩線掛12米)