63X調整班次

原帖由 asv2 於 2007~7~27 11:51 AM 發表

我諗如果唔係有區內線禁令，
九巴唔會有區外線服務呢一帶..........

唔會無既，
可能得條263M俾大家上大欖
或68A俾大家出荃灣轉車囉...
(唔計53)

原帖由 asv2 於 2007-7-27 11:52 發表

時間唔係問題

最大問題係班次

講真，就算 63X 再快，以而家咁0既班次，
等得車0黎 68X 可能已經出到葵涌 Lu~

其實68X當初應否乾脆延長至兆康西鐵站?
這樣就能覆蓋整條青山公路(兆康至朗天交匯處一段)，從而把63X取消，總好過要鍾屋村至藍地一段居民只能乘搭班次越來越疏的63X，而且相信洪水橋新市鎮(近洪水橋洪元路)在短期內都不會有進展，搬走68X影響不大。

P.S. 只是個人意見，歡迎就此討論。

原帖由 YC 於 2007~7~27 12:42 PM 發表
其實68X當初應否乾脆延長至兆康西鐵站?
這樣就能覆蓋整條青山公路(兆康至朗天交匯處一段)，從而把63X取消，總好過要鍾屋村至藍地一段居民只能乘搭班次越來越疏的63X，而且相信洪水橋新市鎮(近洪水橋洪元路)在短期內都不會 ...

咁未免令68X太長了，
一係要大幅加車維持班次，
或者大幅減班，
但果段路又唔多客，
對九巴來講毫無益處。

原帖由 andrewyl 於 2007-7-27 11:02 發表



其 實 63x 同 68x - 由 洪 水 橋 開 始 計 ,
邊 條 線 會 快 d 出 到 市 區 ?

63X不過就唔會快多過10分鐘(以旺角計)
所以在九龍入洪水橋d人就會見咩車坐咩車~
因為63x最大吸引力就係有位坐~

原帖由 古仔 於 2007-7-26 23:29 發表
63X執就唔會執既應該
最多就再減到30分鐘一班

另外今日經過巴士站
見到68A都換左新班次表
同樣都係由8月1日開始

只係留意到平日朗屏開無左8-10分鐘一班既時段

但係詳情要靠其他板友報告喇! ...

68a朝早七點幾八點幾果d班次
部分藍地上車都要企,飛晒紅橋華都幾個站
即使藍地仲有位果d,過埋華都都要企住上公路
果段時間都可以由8-10減班至10-15分鐘一班真係覺得有點無奈
而青衣開,非繁時時間班次由20分鐘一班整到18-20分鐘一班
原本個容易預時間搭車ge靚班次都亂左

63x如果可以寫明邊段時間20/25分鐘一班
對於等車一定好好多...

原帖由 YC 於 2007-7-27 12:42 發表
其實68X當初應否乾脆延長至兆康西鐵站?
這樣就能覆蓋整條青山公路(兆康至朗天交匯處一段)，從而把63X取消，總好過要鍾屋村至藍地一段居民只能乘搭班次越來越疏的63X，而且相信洪水橋新市鎮(近洪水橋洪元路)在短期內都不會 ...

恕本人直言, 你呢個建議可謂毫無建設性

首先, 而家68x的總站係洪水橋
d人都一直討論緊, 洪水橋出九龍, 究竟搭63x快定68x快
如果依你所說, 將68x拉去兆康西鐵站
你估兆康的居民, 搭67x出九龍快呀, 定係搭68x快呀?
佢地一定係搭67x囉, 因為又快又唔兜路......
既然係咁, 拉68x去兆康做咩?
之前已經有人提議拉去富泰, 而家竟然話拉去兆康
咁遲d一定有人建議拉埋去屯門西鐵站添 =.="


第二, 大家不要忘記元朗是有區議會的
而家有人提議將一條 "元朗線" 搬去屯門
你估元朗區議會會唔會肯呀?
我相信元朗區議會一定會槍口一致對外囉


第三, 人口較少的地區, 交通不便也是正常的事
鍾屋村至藍地一段, 有63x服務該地段居民, 讓仔們有直線出九龍, 也算是如此

原帖由 68A 於 2007-7-27 13:59 發表


同時間263m 都開15分鐘，咪就係引班客去等263M + 68X

263m得0710 0725 0740三班開15分鐘一班
之後都維持原狀...
藍地泥圍好少人係果段時間上263m
但68a就排晒長龍