[問題]
九巴6X取消後，6C南行下繁開20分架？
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FBI2 發表於 2025-10-19 22:16
咁癲? 條線用單層都坐唔滿,非繁更加載空,仲加到班? 係咪CUT時?
或者再做低個載客率去直接殺線?
據說會cut時到40分一單，
但咁樣無客下行多幾轉車，
真係唔知狗巴咩玩法... |
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1/ 唔想車長係尖碼擺部車咁耐
2/ 做低平均載客率
3/ 步署和8P合併
個人估計
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成世人只懂玩巴士
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要重組九龍市區線係非常困難的事,但屯馬線打到區內堆中短途線不似人影,而現時虧蝕情況達噴血程度,起碼要縮多20-30%資源先減到蝕.
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成世人只懂玩巴士
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8A 8P非繁好似都私下開密一格
8A 有部份30分時段開25分班
8P 25分時段開20分
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有啲綫蝕就預咗，難道個個都係60M短程貴線？傳聲筒成日搵藉口合理化基本服務都唔想做嘅惡行
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PB7275 發表於 2025-10-19 23:16
有啲綫蝕就預咗，難道個個都係60M短程貴線？傳聲筒成日搵藉口合理化基本服務都唔想做嘅惡行
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抱歉，60M好似都係冇錢賺既 |
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譚公道／北帝街係因為個C出口未起好啫，條天橋起好後會方便好多，而且欣榮有特惠站，拍完2蚊再行去搭鐵比巴士平得多（尤其你用93K做例子）
老龍坑/機利士南路你搭93K咪一樣要上落天橋，搭佢不如搭6C/6F/30X
巴士仲有個致命傷係加士居道塞起上嚟唔係人咁品，行去紅磡站搭去旺角東都係一個站，就算何文田站行得遠仲要上完再落七層，行完都快過你塞車出去
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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本帖最後由 jpoon 於 2025-10-20 03:44 編輯
93K去旺角收8.2，去寶琳收10.2咁貴，落地底都只係5.9，邊個咁神心去搭佢先？（未計過數唔知都會票有無著數）
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