2000年運輸署嘅主要道路設施計劃

rickywk 發表於 2025-10-20 21:32
問題係屯門公路市中心路段已經再無空間去擴闊，南又好，西又好都係應該起屯赤果時起埋。

南繞道穿過藍地 ...

南繞道原本計劃係起高架橋，經過蝴蝶灣對出海旁
成個蝴蝶灣泳灘加對出海面會變成交匯處

eternalflame 發表於 2025-10-20 22:07
南繞道原本計劃係起高架橋，經過蝴蝶灣對出海旁
成個蝴蝶灣泳灘加對出海面會變成交匯處

咁樣起個視覺影響都幾大，美樂花園一帶食晒

rickywk 發表於 2025-10-20 21:32
問題係屯門公路市中心路段已經再無空間去擴闊，南又好，西又好都係應該起屯赤果時起埋。

南繞道穿過藍地 ...

所以初頭都唔㨂東繞道呢個方法，但後尾冇得㨂，要分流到跨區大部份車流嘅只可以先下海再上山
同埋東繞道加埋11號幹線會令到藍地個交匯處超大型，有機會交叉擠塞
但之後西繞道唔work咪焗改東繞道

至於唔係同屯赤同步起，呢個位係去到係個正常人都知唔對路

skibidiot 發表於 2025-10-20 23:38
所以初頭都唔㨂東繞道呢個方法，但後尾冇得㨂，要分流到跨區大部份車流嘅只可以先下海再上山
同埋東繞道加 ...

時序上西繞道要跟伶仃洋大橋同期，以方便當年無雙Y方案嘅深圳
亦因為有10幹青龍大橋，所以屯赤個次序排到好後
跟住珠江口條通道變左駁大嶼山，要諗多左出黎往來珠江西岸交通點處理
先至將屯赤調前起，順理成章就應該起埋西繞道

但好事多磨，條路一直計唔掂數
正如前面幾頁cap圖，西繞道要有青田路隧道
而大部份車已經係青田路出入返去屯公
深圳宜家有自己條橋過珠江西岸
西繞道駁上西部公路已經無意義

東繞道原本只係想分流經過屯興路一段屯公嘅交通
初步走線去到三聖已經接返入屯公
但因為無西繞道、30橋出晒事、加埋北都／洪水橋大力發展嘅勢頭
先至要將東繞道拉長去預本預留俾西繞道出口

藍地交匯處本身夠大去放晒出入藍地隧道嘅支路
石礦場原本設置收費廣場
現在行電子道路收費，減走左個收費廣場
自然多返好多位做支路同匯合
既然20年前都研究過藍地同東繞道兩條隧道並存
宜家都只係炒冷飯而已

東部公路嘅西北路段變咗做沙田繞道？

busnrail_fans 發表於 2025-10-21 23:22
東部公路嘅西北路段變咗做沙田繞道？

東部公路＋東西公路＋大帽山連接路

eternalflame 發表於 2025-10-22 16:44
東部公路＋東西公路＋大帽山連接路

睇見 東部公路＋東西公路＋大帽山連接路 個 plan 好似 SimCity 起隧道唔駛錢唔駛理 ROI 咁

skibidiot 發表於 2025-10-20 23:38
所以初頭都唔㨂東繞道呢個方法，但後尾冇得㨂，要分流到跨區大部份車流嘅只可以先下海再上山
同埋東繞道加 ...

其實而家有洪水橋新市鎮，西繞道係咪真係唔work先？西繞道延長少少落新市鎮已經可以服務到新市鎮人口啦

jpoon 發表於 2025-10-23 02:06
其實而家有洪水橋新市鎮，西繞道係咪真係唔work先？西繞道延長少少落新市鎮已經可以服務到新市鎮人口啦
...

西繞道完整版本係連接新生新村對出個段西部公路
經西部公路向南向北都有落去洪水橋新市鎮嘅出口


如果政府規劃真係完善少少
北都公路可以溝下以前東部連接路走線
由天華路向西穿過天北、廈村
再向西南屈返落新生新村個段西部公路加交匯處
用返西繞道原規劃定線去屯赤
變成一條外環公路都唔係唔得啫

eternalflame 發表於 2025-10-23 06:28
西繞道完整版本係連接新生新村對出個段西部公路
經西部公路向南向北都有落去洪水橋新市鎮嘅出口

而家北都公路係咪都有研究天華路出口加隧道西延到廈村交匯處 / D1路，駁返港深西部公路? 如果呢段起得成，都叫可以無燈穿埋去洪水橋同駁返去藍地交匯處

淨係靠天慈路/朗天路出返元公，塞死都似