我喺前面其實講過，黃泥頭只可能由 83X 自己做返
如果 89C 非繁忙兜上黃泥頭，倒不如就咁拉 83X 過濱景（呢個我支持），然後 89C 轉繁時（頭盔：呢個我唔支持）
俾你加密到 89C 又點，非繁海皮真係冇咩需求，富安又可以行出去搭 89D
當年 89D 兜黃泥頭都密，馬鞍山一樣都係唔太接受 |
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鴨免：包容協助能力稍遜的板友
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同意呢個方向重組，非繁廣黃留方格84M去大老山轉車好足夠，12-15分鐘一班上大老山轉所有觀塘車收83X價就得, 好過等半個鐘一班既直車
加上85X紅土其實都出到客，再當俾少少甜頭77區+石門客，非繁可以加到上15
水仔非繁就揾80X兜埋, 上返20
總之重點係各小區雖然兜咗/冇直車，但起碼做返正常既密度，先可以好好利用大老山轉車站
非繁送83X, 89C上路，加車落80X, 84M, 85X，效率應該比而家高好多
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本帖最後由 XZ4201 於 2025-11-10 19:01 編輯
89c非繁上黃泥頭我會擔心黃泥頭客源會好似海皮一樣少，只不過而家83x日中開25分鐘一班都可以上到40人出公路，我當廣黃佔83x一半客量，40/2 25分鐘一班嚟講我諗都貢獻到廿個客俾89c嘅🧐
至於大水坑同恆安就不嬲慢過89d/屯馬，肯搭佢嘅主要都係因為夠方便就腳，所以影響唔係太大
唯一擔心嘅就係石門段，睇兩邊eta 89c石門出東九車程大部分路段都比屯馬快，係得觀塘打和，情況就同而家89d除咗藍田-烏溪沙一段路打和之外其他都比屯馬快，如果89c出東九要兜廣黃嘅話車程比而家慢起碼5分鐘左右，情況就好似飛走廣黃之前89d面對屯馬嘅兢爭一樣，到時石門段肯定跌客。雖然石門非繁對其他同路段路線嚟講係客倉，但慢5分鐘應該唔會搞到成段路暴瀉，我當佢石門段上廿個人，如果兜廣黃每班車我諗少4-5人左右🤔
只不過成本嚟計，透過89c/80x換取83x縮淨兩味的確可以減少成本，對九巴嚟講係符合效益嘅
仲有就係廣黃客源不嬲都係單向客源，睇而家83x就知，如果89c非繁要兜廣黃嘅話，考慮埋石門逆向客源，南行嘅話最好下晝四點之後就好飛走佢
整體嚟講，我覺得89c非繁兜廣黃對佢最多都只係原地踏步，客量有冇起色就睇廣黃
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重點係，拎77區出嚟 解決80X上黃泥頭 嘅問題，77區本身亦唔係80X/83X所在嘅範圍，咁樣隔山打牛 點樣講都唔通。
但當然，按需求上，77區確實東九線入面係最出唔到客嘅一組，有人夠膽提直接cut走77區非繁忙服務嘅，我會比個respect，但將呢一點 擺喺80X/83X一併做，唔洗諗一定過唔到，陰死83X隨時凍過水，要做都應該一步步嚟。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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本帖最後由 XZ4201 於 2025-11-10 19:08 編輯
89c兜黃泥頭最多咪即係等於當年89d兜黃泥頭/而家87d停埋濱景先出入馬駿山，同白石角比就跨張咗啲
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本帖最後由 RyanPun 於 2025-11-10 19:39 編輯
呢兩區客量，我認我一向都唔睇好，好聽啲89C上黃泥頭叫善用資源，實際上係咪幫到件事，唔算負面但一定唔會係正面先，最終會唔會令人跌眼鏡，就睇廣黃交到幾多貨出嚟。
77區出唔到客，老實講cut咗真係唔可惜。
假如286M未死嘅話，平行時空嘅89C 跟83X/80X 放埋一齊提重組，反而會有空間專注返整合呢幾個區，點樣搓圓撳扁都係佢哋嘅事，77區至少仲有286M攬下。
但當初286M唔cut走嘅話應該係開車仲蝕過唔開車嗰種，留89C喺寧泰路又掉轉變咗個包袱，踢又唔容易踢走，留返底又變負累。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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本帖最後由 XZ4201 於 2025-11-10 21:44 編輯
其實我係傾向支持你個建議嘅，即係89c非繁兜廣黃，嗰句"最多都係原地踏步''係講緊最差情況，即係89c非繁兜廣黃係有機會改善客量嘅，差極都只係打個和咁解
至於77區，非繁冇客唔代表繁時冇客，尤其係朝早特快班次
同埋想講埋而家89c沙田段要成半個鐘先上到公路，都係收9.8，隔離89d 45分鐘一程已經收緊10.2，如果兜埋廣黃係咪應該趁機會加下價🤔，始終本身成本都唔係低，尤其是對一條半個鐘先上公路嘅路線嚟講
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本帖最後由 XZ4201 於 2025-11-10 21:43 編輯
85x如果要擴充客源我會傾向拉長至烏溪沙站，首先77區本身都有85s，然後77區同紅土一樣非繁都係冇肉食，同埋兜77區對馬𩣑山嚟講只會同大埔線兜白石角一樣犯眾憎，本身兜石門已經唔係快，再兜只會令馬𩣑山客轉搭屯馬
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本帖最後由 AtrHenu 於 2025-11-10 21:53 編輯
我認爲83X巴士仔噤辛苦恢復返全日點會俾89C非繁時間上去小瀝源,反而覺得它會學85B,87B模式將84M跟85K拉去頌安變雙向頂曬89C,286M,82X,82P.(反正它想推石門人,錦泰人,廣黃人上曬老隧俾$10.2(甚至74X,277EX價)出觀塘) |
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85X拉去迎海救濟都無問題,反正多年人都有利安人全日要直車去紅土,九龍城.(不過會否影響89D轉車客先係問題)
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