山陽岡山 發表於 2025-10-22 15:25
安達臣去科大應該12綠小拆支線
因為應該會同12平行
同埋最早期12係行安達臣道
12唔會拆啦，做11仲好 |
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本帖最後由 AVC51 於 2025-10-22 23:21 編輯
科大有需求去荃灣
290開到分支入科大係好事嚟
有直車咪少咗人91轉290收少咗 狗巴點會咁做
係劏客都揀一條又貴又冇咩直達需求嘅線嚟拆 |
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呢條290清水灣道支線
影業路公屋入伙之後有得諗
另外最好學40停一停美孚
做科大<>美孚
其實科大開放日可以試辦下先
不過而家先講太遲
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AVC51 發表於 2025-10-22 23:13
科大有需求去荃灣
290開到分支入科大係好事嚟
有直車咪少咗人91轉290收少咗 狗巴點會咁做
咁拆E22A,夠唔夠瘋狂 |
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拎將隧線出嚟拆冇乜意思
坑口出彩虹寶琳路/清水灣道時間差唔多
但清水灣道一定慢過將隧
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其實拆A車仲實際，因為要做NDS北上客同國際學生學者交流。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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