[飛行報告]南航CZ6756(PVG-SZX) - 上集

早幾日獨個兒去左上海玩, 但由於整理相片需時(全個行程影了500張相 ),
就先發回程的飛行報告吧:

航點: PVG(上海浦東國際機場) - SZX(深圳寶安國際機場)
航班號: 南方航空公司CZ6756(航機本身整個行程是: 丹東--浦東--深圳--三亞)
起飛時間: 1850
抵達時間: 2115
機型: Mcdonnell Douglas MD82(DC-9-82)
編號: B-2145

早在地鐵時, 鄰座位廣東大叔已慫恿小弟話磁浮貴, 唔好坐磁浮去浦東, 但小弟一於少理, 盛惠四十人仔(持當天機票, 或持上海交通卡直接入閘的價錢)



可能大家見到個時間, 都知可能太早, 結果去到真係未有得Check-In, 結果走入沙龍餐廳食左圖中呢個野, 盛惠七十人仔 , 順便上下網同人傾下MSN先.



食完返去, 結果可以Check-In了:



52號閘口是要坐擺渡車登機的, 上海的擺渡來說, 上航本身有自己的擺渡車, 不過係國產車, 如果是其他航空公司, 就要坐東航的擺渡車, 主要是Neoplan及Cobus(3000型), 德國出品, 小弟坐到用正版Fainsa椅的Cobus 3000.



見到隻機了:



內籠(趁未完全上機時影的):



Legroom足夠有餘:



再看真少少(趁鄰座的妙齡少女未上機前影的):



是日餐牌 - 雞肉火腿配飯, 餐包及蛋糕



~下續~
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=223562&extra=page%3D1

[ 本帖最後由 gordon 於 2007-7-28 04:16 編輯 ]

咁得意 o既
CZ 用 MU Boarding pass ~

請問MD82飛行時客倉內會不會比較靜？

原帖由 ckckck 於 2007-7-28 22:14 發表
請問MD82飛行時客倉內會不會比較靜？

剛剛相反, 引擎的聲浪極大.

原帖由 AVD1 於 2007-7-28 17:28 發表
咁得意 o既
CZ 用 MU Boarding pass ~

因為CZ在浦東的地勤是判給MU做的, 所以登機櫃位的燈箱是寫東航的, 電子板則
是寫南航及川航共同登機櫃枱, 故此, 在浦東出發的南航及四川航的航班均是採
用MU的登機證.

其他如國航, 春秋, 上航均有本身的登機證, 上航本身更有自己的擺渡車.

小弟在上圖中的飛機餐均是東航製作的.

原帖由 gordon 於 2007-7-29 01:52 發表

剛剛相反, 引擎的聲浪極大.

但後置引擎不是會比較靜的嗎？
還是機齡問題？