傳城巴有意重組B3系列

ENS529 發表於 2025-11-8 22:01
擺到屯轉就唔爭在去埋深井啦，
反正都係再多十分左右行車時間，
而且碧堤半島PTI又有位可以泊車~

放屯轉已是極限

ethan71 發表於 2025-11-8 16:54
而家深圳灣堆B線都真係好搵到錢,NLB都竟然仲咁hea住做
佢真係開返B2X都不失為過啦~~尤其係周末同假日D時 ...

本身嶼巴周末周日都留左一堆車為B2P加班車，營運角度上開番B2X起馬穩定番班次，乘客容易預算時間搭車，加班車吾一定有，有時嶼巴趕客就係車務安排問題。

宜家見到B2P客量係持續增長，甚至禮拜五晚7-9同禮拜六晚8-10天水圍站去深圳灣方向有個小高峯，嶼巴私下都加吾少加班車清客。今晚見加班車大部分有半車客，有d坐滿，班次講緊相隔5-8分鐘。

JB5571@3B/103 發表於 2025-11-8 22:30
放屯轉已是極限

係咪唔記得咗呢間公司嘅口號——「衝破界限」

ENS529 發表於 2025-11-8 22:01
擺到屯轉就唔爭在去埋深井啦，
反正都係再多十分左右行車時間，
而且碧堤半島PTI又有位可以泊車~

我覺得既然用多十分鐘左右
會寧願城巴延去樂安排 提供合理分段價俾樂安排來往嶺南大學（阻K車入樂安排，真心想搭K車享轉乘價就自行行出青公，去屯轉就繼續俾九巴253（非正式名稱）） 咁然後架車就會有位俾富泰去深圳灣嘅客

最好就搵埋坤哥幫手網上宣傳。。。。。。


深井要搞 好簡單  952轉乘  即使深圳灣去深井要俾足港島價又如何