JB5571@3B/103 發表於 2025-10-27 10:35
青山灣用唔用到12800噶
嗰個位，除咗青公左轉青霞里必然要食埋對面行車綫外，其餘出入問題應該不大？ |
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雖然磚窰行人路唔夠闊,但轉78X/9X出市區,應該快過搭B8去太和/B9去形點轉!
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唔駛等車就係嘅（我指等78C/78X/79X） 。
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-10-27 22:58 編輯
皇后山基本上到頂，要嘔嘅客都嘔晒（基本上皇后山、沙頭角公路去沙田、旺角嘅客都首選 79、79X，係 78X 未發到圍），除咗等二期起好，冇嘢可以做。
54 區仲有唔少客唔搭 50，亦都有唔少 B3X 嘅轉車客可以發展，所以 54 區仲有發展空間，城巴網站一路 keep 住落廣告。
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忍一時之氣 滅自己威風
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區議會爭取緊禾徑山路轉乘站，到時候應該可以俾 78 78C 78K 78P 78S 78X 79 79P 79X 679 979 B7 B8 B9 B9A 玩轉乘。
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忍一時之氣 滅自己威風
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今晚喺深圳灣B3系好耐冇試過4箭齊發，1架B3 2架B3X 1架B3A ，仲有4架吉車喺廈村橋面待發。 |
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asv98.kw131 發表於 2025-10-27 22:57
皇后山基本上到頂，要嘔嘅客都嘔晒（基本上皇后山、沙頭角公路去沙田、旺角嘅客都首選 79、79X，係 78X 未 ...
皇后山根本一早唔應該獨立係應該搵埋聯和墟做同埋總站唔夠位。而家79x基本上270c/d可以做到，78x就277A。但而家已經定左無辦法。79x都叫有少少人坐，78x來緊變78c應該好d但唔轉順走又係差d。79係最好果條但需求已盡，79俾我選擇會去富蝶行那打素醫院仲好，大埔-沙田一般本身有b8加上需求有但唔大所以應該開小巴做大埔沙田特快。679 979就一兩班車當村巴算啦。56A要全日不過要落屯門碼頭唔係只到兆康食唔到幾多van仔客 |
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即係屎水中左 79X 老九先搵返果班塵封既 270C 回程
78X 對家中左先開 277A 加班
靠老九死得啦
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天空之神 發表於 2025-10-31 12:15
即係屎水中左 79X 老九先搵返果班塵封既 270C 回程
78X 對家中左先開 277A 加班
的确要有人提點下九巴。但運輸署劃線一開始都錯，無理由唔行聯和墟而家仲要沙頭角公路沿線有少少人而走唔到。九龍走線就逆走，應該開既79 就咁遲開 |
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