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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 探討九巴72K搬去大埔墟站的可行性
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[問題] 探討九巴72K搬去大埔墟站的可行性

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YP5520 發表於 2025-10-29 08:24 | 顯示全部樓層

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MK01 發表於 2025-10-28 23:50
如果當年九鐵喺新界東北起輕鐵更加解決成個新界東北交通嘅問題

結果成個新界東北嘅交通咪俾輕鐵買起囉。
輕鐵喺屯元天有幾乞人憎人人皆之,除非整到全架空,否則同路面車流爭燈位優先使用權真係超級擾民

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吳宗錡 發表於 2025-10-29 10:28 | 顯示全部樓層
YP5520 發表於 2025-10-28 09:07
關你鬼事咩?一定要就你寫區份㗎?

按你講法,乳豬紙應該係寫「往 富蝶」而唔係「往 富蝶總站」
ksmbh 發表於 2025-10-29 10:50 | 顯示全部樓層
吳宗錡 發表於 2025-10-28 23:20
如果政府肯修改《道路交通條例》,容許東鐵K巴改用A10(西北K巴)做嘅話,地鐵應該會好樂意做大東鐵K巴 ...

點擺平九巴同進智?等如搶曬佢地71a 20系生意

天空之神 發表於 2025-10-29 10:59 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2025-10-28 23:39
更加唔駛諗,而家MTR想放棄成個巴士部,只係TD唔俾.

最錯就係做K54

要全公司既資源支援佢

同輕鐵一樣又係蝕本貨
.
YP5520 發表於 2025-10-29 11:34 | 顯示全部樓層
吳宗錡 發表於 2025-10-29 10:28
按你講法,乳豬紙應該係寫「往 富蝶」而唔係「往 富蝶總站」

九巴做嘢畫蛇添足都唔係第一日㗎啦。
hadboy5 發表於 2025-10-29 11:41 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2025-10-29 10:59
最錯就係做K54

要全公司既資源支援佢

K54的真金白銀比例應該唔少,同k73一樣
MK01 發表於 2025-10-29 13:48 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 MK01 於 2025-10-29 14:01 編輯
YP5520 發表於 2025-10-29 08:24
結果成個新界東北嘅交通咪俾輕鐵買起囉。
輕鐵喺屯元天有幾乞人憎人人皆之,除非整到全架空,否則同路面 ...

屯元天輕鐵係部分冇輕鐵地區嘅居民唔抵得打稻草人
問下大興良田建同天水圍班居民憎唔憎輕鐵
Quanta 發表於 2025-10-29 14:04 來自手機 | 顯示全部樓層
Kj2052 發表於 2025-10-27 13:02
我唔明上水招標咁多小巴線做乜
而家上廣附近長期塞小巴
又唔能夠轉巴士

小巴牌價跌 唔招多幾條線撐住牌價 馬亞木同AMS相關財閥點頂?
YP5520 發表於 2025-10-29 14:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 YP5520 於 2025-10-29 14:56 編輯
MK01 發表於 2025-10-29 13:48
屯元天輕鐵係部分冇輕鐵地區嘅居民唔抵得打稻草人
問下大興良田建同天水圍班居民憎唔憎輕鐵
...

我大興住咗18年,天水圍北住咗13年,我恨不得輕鐵從來冇出現過。
如果唔認同嘅,請你自己睇吓市中心排58系同260X/960條隊先講。
58M到今時今日仲做到線皇,屯市新墟條隊功不可沒
當年我住天水圍北,無論坐705/706定751,唔計等車都要15分鐘先到西鐵站。
好彩樓下有條K76救命,8分鐘就到西鐵站,計埋最多等8分鐘車,基本上上到西鐵,輕鐵都唔知去到邊。
唔係住過大西北嘅人,係唔會知道輕鐵係有幾乞人憎囉
ENS529 發表於 2025-10-29 14:52 來自手機 | 顯示全部樓層

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Quanta 發表於 2025-10-29 14:04
小巴牌價跌 唔招多幾條線撐住牌價 馬亞木同AMS相關財閥點頂?

小巴一向至叻就係扮慘㗎啦,
用外勞司機,食盡$2差價呢啲著數一定攞到足,
試低地台接輪椅客呢啲社會責任就左閃右避,
有咩又會話專營巴士呢啲大財團欺壓佢啲小企業,
反正有署方保駕護航,被投訴嚴重脫班甚至有線無車,
都係收吓警告信就了事,有幾大鑊都只係個別事件
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