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[個人建議] 開辦將軍澳新路線98X,經中九龍繞道

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skibidiot 發表於 2025-10-27 21:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 skibidiot 於 2025-11-1 16:33 編輯

建議調撥98C系資源,開辦98X線,經中九龍繞道特快前往深水埗、長沙灣、荔枝角,拓展寶林坑口 - 長深荔特快市場
大要:
- 西九龍方向:98D走線 (先坑口後寶琳),再經將軍澳隧道、中九龍繞道、連翔道,由美孚逆走,九龍區跟286D走線
- 將軍澳方向:由美孚開出至深水埗,轉入欽州街,經連翔道、中九龍繞道、將軍澳隧道

仔細路線:

坑口北 -> 深水埗欽州街
班次:0735 0755 (一班由98A抽調、一班由98C抽調/兩班皆由98S抽調)
價錢:13.1/14.0
1. 坑口北
2. 重華路        
3. 培成路         
4. 厚德邨        
5. 景林邨        
6. 欣明苑
7. 新都城
8. 梁潔華小學
9. 茵怡花園
10. 寶康公園
11. 將軍澳隧道轉車站
(觀塘繞道、中九龍繞道、連翔道、深旺道、寶輪街、荔枝角道)
12. 美孚轉車站 (795X站位) (掉頭)
13. 荔枝角站         
14. 長沙灣光昌街        
15. 長沙灣興華街        
16. 元州邨         
17. 九龍工業學校        
18. 深水埗欽州街


美孚 -> 坑口北
班次:1755 1815 (兩班皆由98C/98S抽調)
價錢:13.1/14.0
1. 美孚巴士總站         
2. 荔枝角站         
3. 長沙灣光昌街        
4. 長沙灣興華街        
5. 元州邨         
6. 深水埗九江街
7. 深水埗基隆街 (286C九龍方向站位)
8. 通州街公園 (286C九龍方向站位)
(連翔道、中九龍繞道、觀塘繞道)
9. 將軍澳隧道轉車站
10. 茵怡花園        
11. 寶儉樓        
12. 欣景路         
13. 景林邨        
14. 厚德邨        
15. 重華路        
16. 培成路         
17. 富寧花園        
18. 坑口(北)(將軍澳醫院)


建議分析:
好處:
1. 上繁走線用最快方法直達荔枝角商貿區,對寶琳嚟講會比港鐵更快,對坑口嚟講都接近打平手,而唔需要轉乘
(MTR官網話寶琳去荔枝角要42分鐘,而呢條線應該約25分鐘就可以,坑口起計就應該要35-40分鐘)
2. 下繁走線相對上慢啲,但站位同98C/98E/98S/298X相同,方便乘客,亦都可以upgrade寶林/坑口客
3. 兩條走線都係同現有98C/98E/98S/298X相同上車站位,相對上唔使乘客記新企位

壞處:
1. 抽調98C資源會令山上客朝早更難上車/令亞皆老街站位更難上車


進一步建議:
1. 其實本身我有諗過幾種走線:
- 先坑口後寶林 / 先寶林後坑口
(最後決定跟返傳統先坑口後寶林,客源會穩定啲,呢點大家可以討論下)
- 九龍區去程係南昌落公路、東京街西落公路定美孚先落公路,甚至諗過去到旺角改行西九龍走廊
(最後決定美孚落公路,加強荔枝角特快)
- 九龍區回程:係行舊走線至深水埗,定欽州街總站開去到碧海藍天掉頭上公路
(最後決定行舊走線,欽州街上公路,做晒長沙灣+一半深水埗客,反正下繁都係買餸時間,
相同站位亦都方便乘客,
不過咁樣荔枝角嘅優勢會少啲,容易變假特快)

2. 98E長遠可唔可以改接近嘅走線?
(界限街嘅客就喺九龍城用轉乘處理)

歡迎討論


兩巴淨係識自己打自己 -.-;

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kay 發表於 2025-10-27 21:24 | 顯示全部樓層
98E依家客量唔錯都唔會搞佢

不過你條線包唔晒深水埗旺位
抵制不當行為站友
 樓主| skibidiot 發表於 2025-10-27 21:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 skibidiot 於 2025-10-27 21:35 編輯
kay 發表於 2025-10-27 21:24
98E依家客量唔錯都唔會搞佢

不過你條線包唔晒深水埗旺位

連翔道啲出入口好kick,我研究咗好耐點樣又要唔太慢+包得足夠區
淨低嘅客交返比98C啦
兩巴淨係識自己打自己 -.-;
JX9097 發表於 2025-10-28 10:02 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 JX9097 於 2025-10-28 10:04 編輯

呢條線抵畀附加費
以呢個速度,擺坑口都無咩大問題不過你由98A/ C抽車,應該會俾人口誅筆伐😇
如要討論,請先人身攻擊一次😇
 樓主| skibidiot 發表於 2025-10-28 11:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 skibidiot 於 2025-10-28 11:47 編輯
JX9097 發表於 2025-10-28 10:02
呢條線抵畀附加費
以呢個速度,擺坑口都無咩大問題不過你由98A/ C抽車,應該會俾人口誅筆伐😇
...

其實我本身想寫14蚊 (呢個都似九巴作風,參考33X)
至於抽車呢,我都唔知其實有咩車嚟抽...
兩巴淨係識自己打自己 -.-;
JX9097 發表於 2025-10-28 12:52 | 顯示全部樓層
skibidiot 發表於 2025-10-28 11:44
其實我本身想寫14蚊 (呢個都似九巴作風,參考33X)
至於抽車呢,我都唔知其實有咩車嚟抽...
...

298X都夠膽收貴98C
呢條齊頭收$14都「唔過份」
如要討論,請先人身攻擊一次😇
3ASV174 發表於 2025-11-1 01:23 | 顯示全部樓層

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呢個走線
似乎改 2 班客量偏低嘅 98S 去做會比較適合
如要討論,請先自貼差餉單一次
 樓主| skibidiot 發表於 2025-11-1 02:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 skibidiot 於 2025-11-1 02:29 編輯
3ASV174 發表於 2025-11-1 01:23
呢個走線
似乎改 2 班客量偏低嘅 98S 去做會比較適合

都可以,但小弟唔係太清楚邊幾班啱改 (去程嚟講,如果serve 9點客嘅話,其實尾兩班98S就最啱改),同埋唔知98S啲旺角/九龍城客想改邊班

No.應該都係要改嘅,其一係去程走線同98S太唔同,其二係要加下價

兩巴淨係識自己打自己 -.-;
3ASV174 發表於 2025-11-1 13:18 | 顯示全部樓層
skibidiot 發表於 2025-11-1 02:24
都可以,但小弟唔係太清楚邊幾班啱改 (去程嚟講,如果serve 9點客嘅話,其實尾兩班98S就最啱改),同埋唔知 ...

其實都無邊班 98S 真係多客
基本上直接抽兩班 98S 俾 98X,再執吓剩低三班 98S 啲開車時間已經得
如要討論,請先自貼差餉單一次
 樓主| skibidiot 發表於 2025-11-1 14:53 | 顯示全部樓層

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3ASV174 發表於 2025-11-1 13:18
其實都無邊班 98S 真係多客
基本上直接抽兩班 98S 俾 98X,再執吓剩低三班 98S 啲開車時間已經得
...

咁長遠而言可能98S會變做得返一班,感覺啲客會去晒98X
唔知旺角打前啲客會唔會去返98C/E (or 298X LOL)
兩巴淨係識自己打自己 -.-;
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