元朗區議會集體運輸服務工作小組2025年11月會議討論文件

TA7343@N241 發表於 2025-11-6 09:13
即係同279X一樣，表面開俾當區居民經青衣轉車，實際係青衣經元朗/上水北上客居多。
問題在68E得到嘅關注 ...

68E成功掘起，一來元朗南多左人坐，二來279X近年服務越來越垃圾，疫情期間減左班之後，疫後冇加番晒，但需求增加左起碼2倍。結果係點，大家都睇到，連非繁欖轉出青衣一樣係沙甸魚做閘長，而且長期15至20分架，有時25分架，欖轉南行食蚊食風感覺極不好受。

假期279X雖然密d，但甩班甩到痴線，佢既服務惡劣程度絕對跟嶼巴B2P有得比。