唔一定要唔方便其實點解九巴係都唔肯加密19?
你話算係咁, 你係咪嗰度嘅居民?
班次緊係密好過疏㗎啦, 你想食風唔代表居民想食風
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無，因為1. 寶達唔會同意無啦啦兜多十分鐘
2. 安秀道沿線唔會畀290「飛站」
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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呢啲嘢政府部門係分得好細，有乜唔關自己事一定會將個波拋俾人
校網劃分係教育局負責，而公共交通規劃係運輸署負責，民政 規劃署 地政 等其他政府部門都唔會理
就住返放學嘅交通需求，運輸署係有責任同教育局嗰邊協調
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支持1/2A代車行走觀塘線
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其實要開 真命天子應該都係開290x特車 係差在上唔上到山
290當年都可以開到康盛起載放學車 290x開安泰特車其實唔係唔得的
另外唔覺得運吉冇諗過校網問題 冇諗過既話117A應該直頭唔會存在
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關心會員kc_loo 精神病康復狀況
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直接 290 上最頂果層咪得
反正都只係需要cut 寶達一個站而 寶達仲有 290A
3 層都有 290 系 super 啦
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寶達得番條慢10-15分鐘既290A實嘈, 仲未計290A繁時頂閘情況仲爆過290
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tamabaron 發表於 2025-11-1 13:32
所以交通規劃失敗就係應該用巴士就唔用 但最後估計咪又係開幾班車敷衍算
安達臣上面根本已經開始多人住 ...
應該可以調東九龍線服務安達臣就夠 |
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巴典寫 117A 成條線得 5 架小巴，出齊車馬拉松式咁運作都做唔到好密車架喎 |
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deal5354 發表於 2025-11-3 17:46
寶達得番條慢10-15分鐘既290A實嘈, 仲未計290A繁時頂閘情況仲爆過290
唔住寶達，五期+南邨都會嘈，290已經冇得搞 |
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