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[個人建議] 建議開辦城巴A23X線,來往慈雲山北至機場

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david68 發表於 2025-11-2 18:58 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由於城巴A23線走線迂迴,改道前繞經啟德、紅磡、尖沙咀等地,改道後繞經黃大仙、九龍塘、深水埗等地,難以吸引慈雲山居民乘坐。另外,啟德人口不斷增加,加重城巴A25線的負擔,可能導致尖沙咀前往機場的乘客無法上車。

參考城巴A28X線,建議開辦城巴A23X線,繁忙時間來往慈雲山北至機場,途經慈雲山、四美街、啟新道、AIRSIDE、啟德啟晴邨、承啟道、沐安街、中九龍幹線、國泰城,以縮短慈雲山和啟德居民來往機場的車程,提供相對較便捷的機場巴士服務,同時分流啟德居民來往機場的乘客,方便尖沙咀前往機場的乘客上車。

A23X(慈雲山北至機場)(經中九龍幹線)
慈雲山北<>慈雲山<>四美街<>啟新道<>AIRSIDE<>啟德啟晴邨<>承啟道<>沐安街<>中九龍幹線<>西九龍公路<>八號幹線<>國泰城<>客運大樓<>港珠澳大橋香港口岸<>機場

服務時間
每日
由慈雲山北開出: 5:50, 6:30, 7:10
由機場開出: 17:20, 18:00, 18:40

收費
全程收費 $40.8
往機場方向之分段收費
青嶼幹線巴士轉乘站 $17.8
往慈雲山北方向之分段收費
青嶼幹線巴士轉乘站 $27.3
啟德天寰起 $7.3


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brianso198 發表於 2025-11-2 19:16 | 顯示全部樓層
啟德人口多左 但A25條線越行越兜 越兜越走客

何來會導致尖沙咀既人上唔到車?

天空之神 發表於 2025-11-2 22:00 | 顯示全部樓層
哂氣,慈雲山線一日唔行龍翔道根本 0 競爭力
.
kay 發表於 2025-11-2 23:11 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2025-11-2 22:00
哂氣,慈雲山線一日唔行龍翔道根本 0 競爭力

咁自己直出班次一定垃圾
想班次唔垃圾就唯有揀地區做

A23唔選擇兜到何文田再上返深水埗都要還神

但亦因為A23做左長沙灣道
搞到A20點改都唔夠客
抵制不當行為站友
JX9097 發表於 2025-11-3 16:11 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2025-11-2 22:00
哂氣,慈雲山線一日唔行龍翔道根本 0 競爭力

慈雲山就算行哂黃大仙/ 竹園+橫頭磡+歌和老街都忟忟地......
如要討論,請先人身攻擊一次😇
天空之神 發表於 2025-11-3 16:18 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2025-11-2 23:11
咁自己直出班次一定垃圾
想班次唔垃圾就唯有揀地區做

事實,所以當日應該啟德開,經慈雲山出黃大仙

否則班客只會繼續 E22A A29 轉車
.
brianso198 發表於 2025-11-3 19:11 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2025-11-3 16:18
事實,所以當日應該啟德開,經慈雲山出黃大仙

否則班客只會繼續 E22A A29 轉車

岩架

啟德講句唔好聽, 要快既坐機場巴都係搵個位轉A22算


JX9097 發表於 2025-11-3 19:57 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2025-11-3 16:18
事實,所以當日應該啟德開,經慈雲山出黃大仙

否則班客只會繼續 E22A A29 轉車

A25擺明係想「打劫」A21客
所以尖咀走人呢個局無得拆

如要討論,請先人身攻擊一次😇
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