星期六一批在西貢萬宜水庫東壩排隊輪候9A專線小巴離開的乘客，目睹另一批人士直接登上兩輛空載小巴後鼓譟，並向現場警員投訴，但獲告知兩輛小巴屬於包車。排隊人士埋怨警員不執法，又質疑為什麼專線小巴可以被「包車」。
涉事9A線小巴營運商事後向傳媒澄清，該公司獲運輸署批准提供合約租用「包車」服務，在滿足常規服務的班次要求後，調動額外車輛作預約租賃用途。租用者通常是學校或團體，並且需要提前三天申請，每程租金為750元，9A線一個月也有3、4宗預約服務。網上流傳的影片涉及昨日一個28人的旅行團，下午1時進入東壩，下午5時回程。
運輸署亦確認，根據服務詳情表，該專線小巴營辦商可使用現有登記的車輛，在常規班次以外提供獨立的租賃服務。署方已提醒營辦商，日後在安排租賃服務及調動車輛時，應以照顧站頭候車乘客為依歸，並在租賃的車輛上清楚標示，以免引起誤會。運輸署又表示，營辦商當日已大幅增派車輛數目，由4輛增至18輛，以及將服務時間由晚上7時延長至晚上9時。
根據運輸署網站服務詳情表列明，新界9號線小巴（9A乃9號線的輔助班次）「可以合約租用形式加開班次往返西貢郊野公園內的固定地點，租賃費用由經營者與租借人釐定。普通道與西貢福民路交界以外路段不設合約租用服務。」這是專線小巴中唯一可以提供合約式租用的特殊例子。
不過在面對東壩排隊等候一小時仍未能登車時，如何以「照顧站頭候車乘客為依歸」，或許值得當局研究。9月政府煞停了禁止的士駛入東壩的禁令，但運輸署在剛過去的連續兩日都以特別交通消息提示通往萬宜水庫東壩的西貢萬宜路交通非常繁忙，似乎值得當局繼續研究東壩交通問題及限制人流、車流措施。
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https://linktr.ee/hkitalk
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James116 發表於 2025-11-10 02:22
真係你唔講我都唔知
以為紅van先得
閘內線 7/9 都有包車，以前記得SOS 都有寫明 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 LN9267 於 2025-11-10 14:35 編輯
北潭涌地方大很多，方便乘客等車之餘又不需要擔心西貢市中心一帶塞車問題，再者九巴也有配合加班方便接駁，北潭涌又有停車場停旅遊巴，現在的運作模式令小巴加快回車實際很多。
當然長遠好像其他版友所言是否開類似NR29那種小型車輛去做是值得探討，做到交通業界平衡。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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間嘢啲車好似冇“私人租賃”牌, 之前坐過佢包車入海下係出1A牌, 仲沿途有7號ETA... |
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一向西貢郊野公園小巴路線都批准包車，另外還有52K, 54K及56K都曾批准包車，56K很早前下架，52K及54K疫情末時取消包車服務。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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當6000個客x20蚊，一日營運數字有12萬，一星期有24萬，計正唔算好差。
拉上補下，52個星期，我當平均每個星期有18萬生意，一年差唔多1000萬生意，運豬肯批NR牌，一定有人肯試。
呢段路路況最差係元五墳打後去到東壩呢段，不過又咁講，原本只係水務署工務通道黎。
而家創造咗一個所謂打卡點，然後要喺水塘區改成雙線雙程行車，工程頗大，又有機會影響地質公園招牌，其實繁忙時間真係應該唔比的士入，只容許集體運輸工具進入。
不過而家小紅書治港，香港人講乜都唔順耳
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講真 正常唔會無啦啦走去睇SOS
最多關事嘅時候先睇
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可惜一般客唔會咁諗。好老實，我真係唔知小巴仲有得包車。
剩係知以前讀中學嗰時學校搞活動耐唔耐包架城巴過去。
當刻東壩排緊隊嘅客，亦都未必諗到小巴公司仲有額外包車服務。
見到咁嘅情況只會覺得少咗兩部車可以載普通客。
照打9A都係一個問題，如果打"專用"嘅話結局可能好少少，個客會唔會仲出面嘈就真係唔知。
如果營辦商話一個月先得三四宗，需求其實唔係大。
或者可以效法白泥做法，開多間公司搞NR線。
唔一定行死東壩，甚至可以只開平日一至五，當西貢往返彩虹做加班車，方便西貢居民出城通勤。
星期六日假期就過北潭涌東壩嗰邊嘅包車生意。
唯一就係大陸假期但香港工作日嘅日子要再諗點安排。
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A43P人生
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