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假期載客率有d差 星期日見左幾架去到高樂都冇20個 |
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duncan827 發表於 2025-11-12 00:47
假期載客率有d差 星期日見左幾架去到高樂都冇20個
高樂分段成8.8
上多幾個流水客都唔使蝕 |
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本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2025-11-12 13:19 編輯
我覺得4仔5合1後，4X縮減服務時間的資源可調去33X+班
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實行到再講 屎巴而家唔見得有心機搞4仔呢壇嘢，反正合完都慳唔到乜車
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金巴變紅巴最大分別就係冇咗句日日進步
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eric278 發表於 2025-11-12 09:38
跟30X中環往數碼港收費
啲分段仲貴過條過海線 |
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本帖最後由 michlui0718 於 2025-11-12 21:37 編輯
交廣：Am I a joke to you?
仲要係同月台轉車
咁都嫌棄冇人幫到你
你唔記得唔代表冇人會知
仲有麻煩做人唔好咁天真
從來冇人講過同一地區就一定轉乘會免費
人地只係善水唔係善堂
況且轉722依然平過中間搭程地鐵
諗唔到有乜誘因人地一定要加BBI俾你
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michlui0718 發表於 2025-11-12 21:30
交廣：Am I a joke to you?
仲要係同月台轉車
咁都嫌棄冇人幫到你
下繁交廣轉722兜咁大個圈咁過癮，邊個唔嫌棄？ |
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本帖最後由 brianso198 於 2025-11-12 22:09 編輯
返方向叫做轉到，但南區方向咪一樣轉唔到
耀東同筲箕灣同區架，就算唔畀免費轉乘都唔會痴線到坐33X去耀東仲貴過去柴灣呀化？
30X轉722係平四毫子但一係叫人兜大圈坐車一係叫人過幾次馬路先轉到車
8X返東區方向都要行都要過馬路，但電照街行過去點都方便過722置地落車行去30X果兩個巴士站。
722果個行法兜到2046都未上到東廊，交廣上車722同2號同一時間去到西灣河
以前直行怡和大廈都仲有人會坐，而家會咁坐果班只係佢愛巴士同懶得行去坐鐵，時間完完全全無競爭力。
不如又講下，點解110唔兜耀東果一個月，黃公司叫人坐2A轉110結果係無人賣帳搞到要兜返上去？
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