城巴go park系列路線加強消息

932gz6061 發表於 2025-12-3 08:30
大家討論589生意好唔好係講緊繁時定全日先

其實兩者佢點都會有時間優勢，分別係西沙有冇咁多人有興趣去觀 ...

其實都未必無嘅...

始終好多嘢都開始搬晒去東九龍...
都真係需要接駁...
當然，暫時西沙開個盤其實有少少似皇后山，
全日唔太夠客，但入伙後繁忙時間我覺得客量都應該唔差...
全日就可能同78X/C一樣，一小時一班囉...

皇后山係公居屋，但go park 係私人樓，大部分都可能有車！580,581，582用多左車，成本高左，幾個港鐵站都唔同線，唔似得78A只係去一個火車站！（未開79之前）

Jamesho81 發表於 2025-12-3 06:08
我對589都係唔樂觀，屯馬沿線有邊條線出東九係做得好，89X係未到半死但都跌咗唔少客，再講西沙居住人口以 ...

參考同樣係私樓區嘅日出康城出東九龍路線，797 朝早客量算唔錯，589 朝早做到 15-20 分鐘一班應該可以儲到客

其實可否做到市場調查, 住SIERRA SEA, 西沙一帶多數朝早去邊度返工返學?  

有數據就最好, 好過亂咁估開錯線。

參考白石, 朝早絕大部份居民行去烏溪沙站, 亦都有部份的客去源禾路/ 恒安站返學。如果十四鄉, 西沙都是跟這個pattern, 580可以plan 定開支線朝早去源禾路。

cnquate 發表於 2025-12-3 09:39
參考同樣係私樓區嘅日出康城出東九龍路線，797 朝早客量算唔錯，589 朝早做到 15-20 分鐘一班應該可以儲 ...

但go park規模細好多

同埋就算好似89D
平日都係0600-0700先有個位數班次
1000後開15分

不過89D唔駛大減班算係咁
觀塘道多車就拎城門河兩邊D線交數

同當年西南港島線通左
要抽走怡和街成堆5B 5X
再抽走埋96差唔多玩法

drbean7218 發表於 2025-12-3 10:02
其實可否做到市場調查, 住SIERRA SEA, 西沙一帶多數朝早去邊度返工返學?  

有數據就最好, 好過亂咁估開錯 ...

唔易..因為有啲應該係買嚟收租的，連租客都未搵到，點答

同埋本身都仲有西沙路一帶嘅客，嗰度都唔少人㗎。