但巴士仔心態想93K死亡,唔係的話都唔會計劃93A,95M改慢甚至加1A,95轉乘處理咗去.(只不過持分者太多和獨市位問題先肥佬)
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九巴依家未必想93K死
而係類似793咁做大流水算數
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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X6C係6C嘅醫院輔助線,經QE根本餘下半年至一年時間,QE封閉後,直接行中九龍幹線先啱
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qualcomm 發表於 2025-12-5 08:07
X6C係6C嘅醫院輔助線,經QE根本餘下半年至一年時間,QE封閉後,直接行中九龍幹線先啱
...
X6C點會飛走歐化? |
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QE部分服務唔會取消,反而覺得日後會好像對家40M噤做A區醫院穿梭B區醫院/診療所.(即做半條復康巴士)
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JX9097 發表於 2025-12-4 21:47
九巴依家未必想93K死
而係類似793咁做大流水算數
只要處理到山上<>九龍灣同埋土瓜灣上路<>彌敦道呢兩段,93K就可以死亡 |
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unknown000hk 發表於 2025-12-5 09:54
只要處理到山上九龍灣同埋土瓜灣上路彌敦道呢兩段,93K就可以死亡
山上九龍灣?可以搭小巴106。
土瓜灣上路彌敦道?搭地鐵咪得囉~ |
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ENS529 發表於 2025-12-5 08:19
X6C點會飛走歐化?
返美孚咪飛囉,不過都正常嘅 |
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其實上路揾架6F改去KTS(盛德街)做出油麻地的車處理咪得,只不過過巴士仔唔肯該路段(包括:觀塘道,太子道東)放棄$8 2掠水出去彌敦道服務先唔搞.(即寧願其他線死都唔俾93K死)
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